交通運輸

　　必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運輸條件，以利貨源調入和調出。對于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路專用線的長度。選址時應向有關部門了解修建專用線的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運輸為主，故選址應盡量靠近公路，以縮短庫外新建道路的長度。應盡量避免修建橋涵和隧道。

8、電線在線管內所占面積不得超過50%。

9、電線的選用要有安全系數(shù)，機組運行或化霜時電線外表的溫度不得超過40度。

10、電路系統(tǒng)必須5線制，沒有地線的要加裝地線。

11、電線不應暴露在露天，以免長期日曬風吹線皮老化，發(fā)生短路漏電等現(xiàn)象。

12、在 全系統(tǒng)焊接完畢后，要進星氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細檢查各焊口，法蘭和閥門，檢漏完成后保壓24小時不掉壓。

速凍冷庫是指食品迅速通過其很大冰晶生成區(qū)，當平均溫度達到-18℃時而迅速凍潔的方法。

速凍冷庫庫主要用于食品、藥品、藥材、化工原料等物品的低溫冷凍。

二丶速凍冷庫的優(yōu)點

（1） 抑制呼吸作用，減少有機物質的消耗，保持果蔬優(yōu)良風味和芳香氣味。

（2） 抑制水分蒸發(fā)，保持果蔬新鮮度。

（3） 抑制病原菌的滋生繁殖，控制某些生理病害的發(fā)生，降低果實腐爛率。

（4） 抑制某些后熟酶的活性，抑制乙烯產生，延緩后熟和衰老過程，長期保持果實硬度，有較長的貨架期。

大多數(shù)食品在溫度降低到-1℃時開始凍潔，在-1℃～-5℃之間大部分冰晶生成，這個階段叫做很高冰結晶生成階段?？焖賰鰸嵖梢允勾穗A段的凍潔時間大大縮短，可以以很快速度排除這部分熱量，這對提高速凍食品的質量具有重要意義。

按使用性質劃分，冷庫可分為營業(yè)性冷庫和自用性冷庫。據(jù)日本國土交通省統(tǒng)計，營業(yè)性冷庫數(shù)量占全部冷庫數(shù)量的57.6%，其冷庫容積占全部冷庫容積的88%。日本冷庫協(xié)會2019年11月的調查報告顯示，過去十年，日本營業(yè)性冷庫庫容約增長了14%。但是入庫量以每年約2%的速度增長，十年內約增長了25%。除去周轉較快的產品的影響，在庫量實際增加了21%。增長了21%的在庫量和增長了14%的庫容明顯不成正比，營業(yè)性冷庫庫容出現(xiàn)不足。