叉車冷卻系統(tǒng)的檢查方法：

目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動的前段時間內(nèi)，進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差，在工作了一段時間以后，溫差明顯縮小。

當發(fā)動機到達正常工作溫度時（80℃-90℃）時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然蕞準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

叉車剎車失靈維修檢查：

如果踩下剎車踏板，雖有感到一點阻力，但是剎車踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象，其原因說明剎車總泵內(nèi)密封件磨損或者。應把剎車總泵內(nèi)配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。

可能是總泵密封件老化破損，此時應更換剎車總泵修理包（密封組件），或更換剎車總泵總成。如以上問題解決后剎車還是失靈，則需要打開剎車輪轂再深入一步檢查，檢查剎車分泵有沒有漏油或卡死，如有請需更換剎車分泵修理包（密封組件）或者分泵總成，檢查剎車片有沒有磨損或者剎車片帶油，如磨損需更換新剎車片，如剎車片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車輪轂有沒有沾油，如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油，如是剎車油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒有磨損。

叉車電池注意事項

1、在正常使用時，一個充放電周期內(nèi)，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20

ml的純水。

2、補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為：A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形

成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。

3、液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會

對車體和電池造成腐蝕作用。

4、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電

池的容量。