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導(dǎo)管脫落。

在開始澆注時，隔水塞已從導(dǎo)管下面脫開，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)了混凝土直接與槽內(nèi)泥漿混合的現(xiàn)象。發(fā)生的原因首先，清底時槽深和導(dǎo)管長度大小不能把握。二是導(dǎo)尿管下到底后，卡槽導(dǎo)管的夾板沒有夾牢，造成導(dǎo)管下端頭距離槽底太高。所采取的預(yù)防措施首先要量測好槽深和導(dǎo)管長度尺寸，根據(jù)需要把握下導(dǎo)管深度。第二，用夾板將導(dǎo)管下到底后夾牢，不要使其距離槽底太高。在施工中，如發(fā)現(xiàn)脫水機，可先將導(dǎo)管卸離一定距離，再將吸泥器或反循環(huán)抽管下至原導(dǎo)管位置，取出混合泥漿的混凝土，再將導(dǎo)管移至原來的位置，重新澆筑。

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導(dǎo)管卡塞

在開始澆注混凝土?xí)r，隔水塞卡住導(dǎo)管，造成澆注暫時中斷。發(fā)生的原因一是隔水塞(球)制作，加工尺寸不規(guī)律，尺寸偏差大，卡在導(dǎo)管內(nèi)，沖不出來。第二，在進入導(dǎo)管之前，混凝土漿渣內(nèi)壁沒有完全清除干凈。第三，混凝土崩塌度大，和易性差，將砂子擠入隔水塞(球)與導(dǎo)管之間，以使隔水塞下不去。所采取的預(yù)防措施一是做隔水塞(球)加工尺寸應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查，對不符合要求的應(yīng)進行修理或更換。第二，每次澆筑混凝土后，導(dǎo)管內(nèi)粘結(jié)的水泥漿應(yīng)清除干凈?；炷恋奶涠?、工作性能、流動度等應(yīng)符合設(shè)計要求。如遇卡塞事故，可采用搗(上部卡塞)、頂頂、拆頂(中、下卡塞)方法處理。

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鉆進深度達到設(shè)計要求并滿足終孔條件時，應(yīng)進行清孔。清孔一般分兩次進行，次清孔可采用循環(huán)換漿的方法，即讓鉆頭在原位慢速空轉(zhuǎn)，同時注水后用清水換漿，使泥漿比重在1:1左右得到控制，如孔壁土質(zhì)較差，用泥漿循環(huán)清孔時，泥漿比重控制在1.15~1.25之間，泥漿比重控制在1.15~1.25之間。開孔不少于30分鐘。二次清孔采用導(dǎo)管清孔，由于樁孔較大，故應(yīng)利用電動葫蘆左右動導(dǎo)管及前后移動平臺，使清孔較為。清孔完成后，孔底沉渣應(yīng)嚴(yán)格控制在5 cm以內(nèi)，必須立即進行下道工序施工，以免渣土再次沉淀，造成沉渣過厚，影響樁承載力。

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水下灌注混凝土混凝土在大直徑鉆孔灌注樁中是一道非常關(guān)鍵的工序，由于大直徑樁孔的灌注時間長、難度大，易發(fā)生堵管、頂管、頂面砼初凝等問題。混凝土上升后，混凝土的阻力逐漸增大，出現(xiàn)灌注事故，所以在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)特別注意以下幾點：①由于樁孔大徑澆注所需混凝土量較大，因此在施工前應(yīng)備足材料，采用現(xiàn)場攪拌混凝土?xí)r，攪拌設(shè)備應(yīng)滿足需要，而且必須準(zhǔn)備1~2臺備用攪拌機，以防萬一。對于使用商品混凝土的，應(yīng)在澆注前落實好所需的混凝土數(shù)量、攪拌車供應(yīng)的間隔時間等。②現(xiàn)場應(yīng)備有一套備水平臺及吊車，以防機電設(shè)備故障時及時更換，保證混凝土連續(xù)灌注。③灌注時，隨著下灌混凝土的上升，要經(jīng)常提起導(dǎo)管，提升幅度在50~100 cm以內(nèi)，使混凝土上下倒插，促使砼具有良好的密實度。尤其對于孔返漿不良或不能返漿時，必須立即提起導(dǎo)尿管，按先下后上的順序操作，必要時可使用振動器穿過導(dǎo)管，迫使管內(nèi)混凝土通暢，如發(fā)生嚴(yán)重堵管現(xiàn)象，應(yīng)立即報告有關(guān)部門。④水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)不間斷地進行，盡量縮短灌注時間。在接近設(shè)計樁頂標(biāo)高時，應(yīng)注意一次注漿，防止超灌。

隨樁基的發(fā)展，水下商品混凝土的應(yīng)用越來越廣泛。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑、公路橋梁樁基、地下連續(xù)墻等工程中。因各施工單位技術(shù)管理水平、材料、施工工藝、操作工人等方面的原因，水下商品混凝土在灌注過程中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞(卡管)，商品混凝土灌注不能順利進行，許多施工技術(shù)人員因施工經(jīng)驗不同、施工工藝、操作工人等原因?qū)е聼o法正常施工。(1)商品混凝土灌注過程中，由于商品混凝土供應(yīng)不連續(xù)或斷電等原因，中斷時間過長，已灌注混凝土凝固，出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞現(xiàn)象。(2)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)商品混凝土的中間被水層隔開時，導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不能流動，導(dǎo)管被阻塞。

(3)商品混凝土施工所使用的砂、石等原材料沒有良好的級配、碎礫石的粒徑過大或水灰比不正確，導(dǎo)致商品混凝土離析，使石料與砂在導(dǎo)管底端或大塊處沉積或大塊直接堵塞(保障樓 F軸-2軸的碎礫石)，水泥漿上??；還有泵送商品混凝土，加水量過大，導(dǎo)致混凝土塌落(保障樓 F軸-2軸)，水泥漿上浮；還有泵送商品混凝土，加水量過大，混凝土塌落度增大。(4)導(dǎo)管內(nèi)商品混凝土用氣包隔開。同一種情況是，管道中的商品混凝土不能流動，管道被堵塞( D軸-4軸BO46樁基)。(5)管道裂縫。由于管道管壁過薄，在施工中發(fā)生多次摩擦，造成裂縫。產(chǎn)生裂縫后，孔眼內(nèi)水壓過大，水勢將使混凝土在管道中稀釋、離析，使商品混凝土失去流動性，增加商品混凝土對導(dǎo)管壁的摩擦力，從而產(chǎn)生堵管問題。(科學(xué)研究大樓 B軸6軸，K37樁基礎(chǔ))。