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轉(zhuǎn)臺的控制:選擇在地面控制時,同時撥動功能起動開關(guān)和轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)開關(guān),可以控制轉(zhuǎn)臺的左右的轉(zhuǎn)動。選擇在工作平臺控制時,踏住腳踏開關(guān),握住右邊的轉(zhuǎn)臺控制手柄,控制手柄向左向右 可以控制轉(zhuǎn)臺的左右的轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動臂桿超過驅(qū)動軸后會有報警,此時應扳住行使功能開關(guān)確認開關(guān)才可以進行操作;操作時要特別注意控制的方向與實際的驅(qū)動的方向;轉(zhuǎn)動工作臺時應注意臂和甩尾,在大風中作業(yè)或長時間停放時需將高空車的轉(zhuǎn)臺上鎖?!?
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眾能聯(lián)合高空作業(yè)車液壓的維修保養(yǎng)
液壓機的維護保養(yǎng)正確使用機器設(shè)備,認真進行維護保養(yǎng)和嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,是延長設(shè)備使用壽命,保證安全生產(chǎn)的必要條件,因此,操作者除應熟悉機器結(jié)構(gòu)性能外,還應注意以下各點。
1、液壓站的調(diào)試及維修需要專業(yè)人員,液壓組件拆卸時,應將零件放在干凈的地方。
2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質(zhì),液壓油的質(zhì)量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位,故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質(zhì)量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油,必須經(jīng)過嚴格的過濾,在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。3、在保證系統(tǒng)正常工作的條件下,液壓泵的壓力應盡量調(diào)得低些,背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些,以減少能量損耗,減少發(fā)熱。4、為了防止灰塵和水等落入油液,油箱周圍應保持清潔,應定期進行維護保養(yǎng)。
5、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度,使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件,并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔,以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是適當?shù)氖褂脺囟?,性能高,壽命?
眾能聯(lián)合剪叉式升降平臺智能系統(tǒng),專業(yè)高空車租賃平臺
眾能聯(lián)合剪叉式升降平臺智能控制系統(tǒng)能夠水平上減少人的參與,并確保工作平臺相對平緩地運轉(zhuǎn)在牢靠的作業(yè)范圍,從而使得高空作業(yè)人員在平安性和溫馨性方面得到了保證。
1、油管控制:液壓油管越長,上升的時間就會越長。因而在裝置的時,在設(shè)計允許的范圍內(nèi),要盡可能的減小油管的長度,在調(diào)理動力單元的根底上面也能夠?qū)斢凸苈反笮≈兄拐{(diào)整?! ?
2、動力單元調(diào)整:剪叉式升降平臺均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在消費時設(shè)有四個出孔,但是是能夠調(diào)理大小的,增大或者減少油缸液壓油量,能夠經(jīng)過調(diào)整馬達速度或者液壓比例閥來調(diào)整液壓油流量?! ?
3、油缸控制:油缸尺寸,在滿足設(shè)計需求的狀況下,盡可能的減小油缸的尺寸,油缸尺寸越小,上升的速度越快?! ?
4、貨物的載量:運送貨物的噸位也會影響升降的速度,運送的貨物重量越大,升降的速度就會慢,運送的重量小,速度就會快。
高空作業(yè)車換擋操作誤區(qū)
你知道駕駛高空作業(yè)車快速換擋的不利之處嗎?快速換擋沒有錯,有些車主一起步就開始換擋,而且越是老道的師傅越有這壞毛病,認為可以省油且對發(fā)動機好,其實這是錯誤的習慣。每輛車都有參考的換擋轉(zhuǎn)速,應該加大油門使車輛達到一定轉(zhuǎn)速再換擋,而且現(xiàn)在發(fā)動機的設(shè)計普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值,低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好,車輛容易熄火和發(fā)抖。
駕駛高空作業(yè)車空擋滑行,這樣做合適嗎?在油價高漲的今天,利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法,空擋滑行不僅不會省油,反而有可能造成嚴重后果?,F(xiàn)在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng),而出于安全考慮,廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的,所以實際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損,所以非但不能節(jié)省燃油,還會給行車安全埋下隱患。