自動道閘門機械傳動方式種類及優(yōu)劣勢分析

我們在選擇自動道閘門時，除了選擇道閘桿、自動道閘門起落速度、電氣性能之外，自動道閘的傳動方式也是重要的一點，它決定著自動道閘的整體運行。那么自動道閘有哪些傳動方式及優(yōu)劣勢呢?

1、 皮帶傳動：成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩(wěn)定性較差，要日常維護(hù)。電機驅(qū)動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩(wěn)定性差，電機要加油維護(hù)，整機振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉(zhuǎn)皮帶。

2、液壓傳動：結(jié)構(gòu)簡單、傳動快、聲音輕，但維護(hù)成本高，欄桿不宜太長，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡單，電機驅(qū)動，液壓傳動減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護(hù)需專業(yè)人員，維護(hù)成本高。

3、機電一體化傳動：電機和減速機構(gòu)一體，根據(jù)不同的桿長選擇不同的電機，無須調(diào)節(jié)減速機構(gòu)，停電處理只需鑰匙柄，衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動時間的驅(qū)動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應(yīng)用，采用的是一體型慢速電機，無維護(hù)，用鑰匙離合機構(gòu)，聲音較輕，成本也不高。

4、減速機傳動：成本略低，機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機件多，調(diào)節(jié)維護(hù)復(fù)雜。

道閘的用途是非常廣泛的，我們可以在地鐵、火車站、汽車站、停車場、小區(qū)等等都可以看見道閘，道閘的形式也是多種多樣的，今天我們主要為大家介紹的是道閘在停車場系統(tǒng)中的應(yīng)用。

停車場道閘在停車場中起到了一車一擋的作用，無論是在選購或者安裝時都應(yīng)該根據(jù)道閘自身的功能特點來定，根據(jù)要求以及道閘本身的一些特性，可以安裝快速道閘、中速道閘以及慢速道閘等。

其中蕞為明顯的應(yīng)用就是停車場收費的應(yīng)用，雖然這只是道閘的其中一個功能，但是它的作用卻是我們不可以忽視的。

其一，就是道閘在停車場收費系統(tǒng)中蕞為重要的一點，道閘的防砸車功能，蕞近這幾年，道閘砸車事件屢見不鮮，但是一直未能得到解決，而停車場道閘采用了一體化的機芯結(jié)構(gòu)，具有多重防砸車技術(shù)綜合應(yīng)用，同時支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口，目的是為了確保了車輛的通行安全。

其二，道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。

其三，道閘具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、停電手動、自動起桿、安裝、使用維護(hù)方便、安全可靠等特點。道閘采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪音、無污 染等特點，同時道閘采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，安全可靠，限位精準(zhǔn)。

人行通道閘機為何受大眾喜愛？

由于人行通道閘機較于翼閘可做到更寬的通道特性，所以通道閘機非常受廣大客戶的喜愛，在人才市場、景區(qū)、大型超市都經(jīng)常見到它們的身影。

通行人行通道閘機時，用戶只需將電子卡片置于電子感應(yīng)區(qū)，設(shè)備響應(yīng)時間僅需0.1秒，感應(yīng)后通道閘機閘機開啟，則可實現(xiàn)人員進(jìn)出管理，通行十分方便快捷。如出現(xiàn)故障，維護(hù)人員能通過簡單的幾步操作便能快速方便排除，維護(hù)簡單便捷。管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡，成功的實現(xiàn)了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等功能，大大提高了系統(tǒng)的實用性，并能對一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，可用于考勤、消費、停車管理、巡更、人事等應(yīng)用管理。當(dāng)在通行人行通道閘機出現(xiàn)特殊情況時，具有聲、光報警功能，含闖入、尾隨報警防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動。