叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：為配合包裝班帶包作業(yè)，叉車司機(jī)應(yīng)該每班提前20分鐘協(xié)助包裝工作。

旺季期間，就需要兩個(gè)叉車司機(jī)必須一起工作。返回包裝需要一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間來幫助儲(chǔ)存成品。在此期間，另一個(gè)叉車司機(jī)需要與幾條生產(chǎn)線一起工作，因此他必須有更專業(yè)的技能和靈活的思維技能，以有秩序地完成任務(wù)。在這樣緊張的工作環(huán)境下，可以毫不猶豫地做事，并嚴(yán)格按照倉庫倉儲(chǔ)的要求做好成品的擺放。如果某燈保險(xiǎn)絲頻繁熔斷或一開燈便熔斷，多為該燈線路有短路之處。

叉車作業(yè)中應(yīng)明確添加劑的位置，協(xié)助雜工正確使用，包括品種和數(shù)量，并嚴(yán)格按照雜工手冊配合相關(guān)工藝。

叉油脂必須清楚使用磷脂油和魚由，嚴(yán)格按照倉庫經(jīng)理的標(biāo)識(shí)叉子，如果倉庫經(jīng)理沒有及時(shí)做好，必須先與倉庫經(jīng)理溝通做好標(biāo)識(shí)，防止使用中出現(xiàn)錯(cuò)誤或不能先入先出的情況。使用前，必須按品種和區(qū)域要求擺放。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。在泵送過程中，根據(jù)雜工的要求，將叉放在相應(yīng)的油池中。對生產(chǎn)沒有個(gè)人影響，保證了生產(chǎn)的順利發(fā)展。下班前，協(xié)助雜工將空油桶叉至油桶區(qū)，保持生產(chǎn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。

在交接班時(shí)，根據(jù)叉車的要求做好其中的保養(yǎng)，檢查叉車的運(yùn)行情況，并添加柴油、水、油、黃油等，確保叉車能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不耽誤生產(chǎn)。淡季期間，認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)，上網(wǎng)查詢叉車及機(jī)修相關(guān)知識(shí)，努力進(jìn)一步提升叉車駕駛員的專業(yè)知識(shí)。

叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：電動(dòng)叉車常見問題還是存在的，為了更好進(jìn)行維修，今天就來給大家具體介紹下。

叉車起升過程中產(chǎn)生抖振的主要原因是起升缸內(nèi)有空氣、液壓系統(tǒng)漏油、內(nèi)門框/屈服輪及軸承磨損過大、兩條起升鏈條不緊。叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹內(nèi)燃叉車的優(yōu)點(diǎn)及確定內(nèi)燃叉車優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力大，速度快，爬坡能力強(qiáng)。有載荷時(shí)，載荷自由下落的原因主要有閥孔和接頭漏油;多路閥的閥孔、滑動(dòng)閥桿或密封圈磨損;內(nèi)漏;升降缸活塞支承環(huán)/Y型密封磨損產(chǎn)生內(nèi)漏

叉車起升速度太慢或不能上升，主要原因是油箱缺油、濾油器堵塞、液壓油過稀、多路閥調(diào)壓不當(dāng)。

當(dāng)我們選擇一些東西時(shí)，并不是說別人適合就適合自己。特別是在購買電動(dòng)叉車時(shí)，要綜合考慮電動(dòng)叉車的性能，再結(jié)合自己的需要購買一臺(tái)真正符合自己需要的電動(dòng)叉車。

如果一般貨物重量為1.5噸，我們不建議您購買額定負(fù)載為1.5噸的電動(dòng)叉車。因?yàn)樽鳛橐环N電器，雖然我們的電動(dòng)機(jī)有過載保護(hù)，但電動(dòng)機(jī)長期在額定功率下工作，這肯定會(huì)對它的壽命產(chǎn)生相應(yīng)的影響。

1、查看水泵

冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源來自于水泵。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在增加冷卻水時(shí)，假如隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵工作正常。反之，則或許水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。

2、查看節(jié)溫器

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。叉車操作中可能會(huì)發(fā)生事故，但由于叉車操作人員的熟練操作，非熟練操作人員的數(shù)量會(huì)大幅增加，貨物和存貨的損失減少了。然后動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低。關(guān)于不解體冷卻系統(tǒng)來查看節(jié)溫器的好壞，主要是經(jīng)過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)發(fā)動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差，在工作了一段時(shí)間今后，溫差顯著縮小。

3、查看冷卻電扇

電扇風(fēng)量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量滿足。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反，并應(yīng)確保電扇放護(hù)罩齊全有效。

4、查看散熱器

叉車的散熱器置于車輛的尾部。因?yàn)椴孳嚨牡妆P較低，并且廠內(nèi)作業(yè)環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很簡單在散熱器外表堆積，假如不及時(shí)清洗，就會(huì)嚴(yán)重影響散熱作用。5、嚴(yán)禁帶人行駛，行駛途中不準(zhǔn)飲食、打電話等與駕駛無關(guān)的活動(dòng)。每天作業(yè)結(jié)束應(yīng)對散熱器外表進(jìn)行認(rèn)真地清洗，盡量避免運(yùn)用高壓水槍。因?yàn)樯崞鞯墓鼙诤鼙?，假如清洗壓力過高的話很簡單沖癟，影響循環(huán)作用。別的，冷卻水嚴(yán)禁運(yùn)用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水增加不足。

5、查看主要元件判別無顯著毛病后，則應(yīng)考慮其他系統(tǒng)的問題。如燃燒室內(nèi)是否積碳過多，柴油機(jī)噴油時(shí)間是否過早或過遲，氣缸墊是否燒壞或缸體、缸套有無裂紋等。