但PC高溫下遇水易降解，成型時要求水分含量在0.02%以下。高溫下水分會對PC造成較大的不利影響。在成型前，PC樹脂必須進行充分干燥(并且應當充分注意防止干燥過的物料再吸濕)。干燥效果的快速檢驗法，是在注塑機上采用“對空注射”。

熔體粘度高，流動性較差，其流動特性接近于牛頓流體，熔體粘度受剪切速率影響較小，而對溫度的變化十分敏感，在適宜的成型加工溫度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)加工溫度，能有效地控制PC的粘度。

汽車中一公斤的塑料可以代替3公斤甚至更重的鋼材，自重每降低10%就可以降低8%左右的油耗，從改性導電防靜電尼龍PA塑料在汽車中的應用來看，隨著改性技術(shù)的發(fā)展，從初始的內(nèi)飾件逐漸發(fā)展到外飾件、發(fā)動機、保險杠等周邊部件，應用范圍不斷擴大，應用領(lǐng)域已經(jīng)擴展到了14個之多。PP在高溫加工的過程中雖不存在水解問題，但過高的溫度或過長的受熱時間都會引起分子鏈斷裂而使分子量明顯降低，性能變壞。

另外新能源汽車的出現(xiàn)將進一步使改性尼龍PA塑料行業(yè)升溫，除了輕量化，它還需要考慮的是汽車充一次電能跑多遠，目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展遇到了瓶頸。電瓶電量不足使得汽車制造商不得不進一步降低車身自重，以滿足使用者的需求，也由此來試圖擺脫限制其發(fā)展的尷尬因素。相信在不久的將來國內(nèi)新能源汽車一定會沖破瓶頸，“人手一輛汽車”的幻想終將會實現(xiàn)。無鹵阻燃PP使得材料的阻燃性得到了提高，并且大幅提高了GWIT和GWFI使其能廣泛用于電子電器行業(yè)。

導電防靜電PP塑料有著高剛性、高抗沖、耐磨性能好、吸濕性小，尺寸穩(wěn)定性好。具有自己的潤滑性，但是耐候性差。

導電防靜電PP塑料以低于其他很多的工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場?，F(xiàn)已廣泛應用于電子電器、機械、儀表、汽車、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在很多新領(lǐng)域的應用，如技術(shù)、運動器械等方面，PP塑料的表現(xiàn)也是呈一個增長的趨勢。導電防靜電PP塑料，在機械方面，更是滾輪齒輪料的一種更適合的塑料。毫無疑問，嘉力欣塑化的無鹵阻燃PP成為了同類產(chǎn)品中的“佼佼者”，其系列產(chǎn)品不但功能多樣、性能互補，具備無鹵阻燃PP的一般特點。