偉鑫減速機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的減速機(jī)產(chǎn)品，其中本廠家生產(chǎn)的兩級(jí)NGW齒輪減速機(jī)傳動(dòng)范疇大：i＝2.8～2000適應(yīng)能力強(qiáng)且經(jīng)久耐用。 傳動(dòng)齒輪、齒軸等關(guān)鍵零件采用高品質(zhì)低碳環(huán)保合金鋼。采用滲氮、熱處理磨齒等生產(chǎn)制造加工工藝。承重輸出功率大，可由0-1300KW，且輸出功率越大，優(yōu)勢(shì)越凸出,裝配線形式繁多;采用硬齒面技術(shù)性，使用期長(zhǎng)，實(shí)用性廣。 。

減速機(jī)的選用方法

a．選用NGW型行星減速器時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用條件按下式計(jì)算：Nx=NsKlK2或Mx=MsKlK2

式中In which Nx-——選用輸入功率

            Ns-——實(shí)際輸入功率

            Mx——選用輸出扭矩

            Ms——實(shí)際輸出扭矩

            K1——使用系數(shù)，見表17

            K2——與潤滑有關(guān)的系數(shù)。當(dāng)減速器采用循環(huán)潤滑時(shí)K2=1，當(dāng)減速器采用油池潤滑時(shí)K2推薦

值見表18

根據(jù)計(jì)算出的NX或MX和其它已知條件按表11—16選用。所選用減速器應(yīng)滿足Nx≤N1或Mx≤MH。

該文結(jié)合工程需要,針對(duì)NGW行星齒輪減速器,主要做了如下工作:1)該文提出了NGW行星齒輪減速器回差的概率計(jì)算方法,推導(dǎo)出了計(jì)算公式,并通過實(shí)例驗(yàn)證了計(jì)算方法和公式的正確性.采用概率計(jì)算方法,可以避免極值法導(dǎo)致不經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn).2)該文較地分析了影響行星齒輪減速器靜態(tài)回差的主要因素,所研究的回差來源包括了行星齒輪減速器主要零部件的制造、裝配誤差以及溫度變化、彈性變形等.對(duì)軸線平行度誤差、部件誤差等誤差與回差間的數(shù)學(xué)關(guān)系進(jìn)行了定量分析.3)在分析偏心類誤差對(duì)回差的影響時(shí),考慮了偏心的相位角在齒輪工作過程中是否變化,偏心矢量的模單獨(dú)影響回差以及模與相位角共同影響回差的不同;在分析間隙類誤差對(duì)回差的影響時(shí),考慮了受力大小不同的影響,從而使分析結(jié)果更接近實(shí)際.4)該文通過分析各回差來源對(duì)行星輪系回差的作用規(guī)律和影響程度,按照對(duì)輪系回差影響的大小,將回差源分為三類,明確了控制行星輪系回差的方向與重點(diǎn).根據(jù)分析結(jié)果,提出了在技術(shù)設(shè)計(jì)階段,如何在零件選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面減小回差的具體措施.5)該文指出了末級(jí)回差對(duì)減小減速器回差的重要性;討論了如何合理分配各級(jí)傳動(dòng)比以減小減速器回差;分析了太陽輪分度圓直徑對(duì)于減速器回差的影響.