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XLD擺線針輪減速機(jī)主要部件及作用
1.星型架 由輸入軸I和雙偏心套2組成,偏心套上的兩個(gè)偏心方向互成180°。
2星型輪 即圖中擺線輪4,其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。5-43-B3X代表X系列擺線針輪減速機(jī)W代表標(biāo)準(zhǔn)底腳安裝,此外L代表法蘭式安裝5代表為機(jī)型號(hào)(其它機(jī)型號(hào)詳見:本頁文章尾部擺線針輪減速機(jī)型號(hào)對(duì)照表)7。按運(yùn)動(dòng)要求,一個(gè)星型輪就可以傳動(dòng),但為了輸入軸達(dá)到平衡和提高承載能力,對(duì)于一齒差擺線針輪傳動(dòng),常采用兩個(gè)完全相同的奇數(shù)齒形星輪裝在偏心套上,兩輪位置正好相差180 °,擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。 序號(hào) 工具名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 活動(dòng)扳手 L=300 臺(tái) 1 2 內(nèi)六方 — 套 1 3 內(nèi)、外卡簧鉗 — 臺(tái) 2
2
3.中心論 針輪殼上裝有針齒銷7,通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。
4.輸出機(jī)構(gòu) 常采用如圖3所示的銷軸式輸出機(jī)構(gòu)。
5擺線輪標(biāo)記:一般兩片擺線輪有以下標(biāo)注方法:?兩標(biāo)記面對(duì)面地重合;?兩標(biāo)記面對(duì)面地重合后,其中一片再旋轉(zhuǎn)180°;?兩標(biāo)記同朝向一面重合;?兩標(biāo)記同朝向一面重合,其中一片再旋轉(zhuǎn)180°。
減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損
擺線針減速機(jī)減速器裝配線與檢測(cè)規(guī)定 一、密封性規(guī)定 1.殼體剖分面中間不容許填一切密封墊,但能夠涂密封劑或硅酸鈉以確保密封性; 2.裝配線時(shí),在扭緊殼體地腳螺栓前,應(yīng)應(yīng)用0.05mm的塞尺查驗(yàn)機(jī)蓋和箱座融合面中間的密閉性; 3. 軸伸密封性處應(yīng)涂以潤(rùn)滑油脂。擺線針減速機(jī)減速器 各密封性設(shè)備應(yīng)嚴(yán)苛按規(guī)定安裝 二、潤(rùn)化規(guī)定 1 、有效明確潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油脂種類和型號(hào) 2 、滾動(dòng)軸承脂潤(rùn)化時(shí),潤(rùn)滑油脂的添充量通常為能加脂室內(nèi)空間的 1/2~2/3 。 3 、潤(rùn)滑脂應(yīng)按時(shí)拆換,新擺線針減速機(jī)減速器一回應(yīng)用時(shí), 運(yùn)行 7~14 天之后換機(jī)油,之后可 以依據(jù)狀況每過 3~6 六個(gè)月?lián)Q一回油。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。
擺線針輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分類:
B化工部:B0、B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8、B10、B20、B31、B41、B52、B53、B63、B74、B85
B機(jī)械部:B12、B15、B18、B22、B27、B33、B39、B45、B55、B1512、B1812、B2215、B2715、B3318、B3322、B3922、B4527、B5527
X天津:X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10、X11、X32、X42、X53、X63、X74、X84、X85、X95、X106、X117
B上海:B10、B11A/B11、B12/B12B、B13/B13B、B14、B14A、B15、B16/B16B、B17、B18、B110A、B120A、B131A、B142A、B142A、B152、B153、B163、B173、B184A
JXJ江門:JXJ0、JXJ1、JXJ2、JXJ3、JXJ4、JXJ5、JXJ6、JXJ7、JXJ8、JXJE10、JXJE20、JXJE41、JXJE42、JXJE52、JXJE53、JXJE63、JXJE74、JXJE85
BJ紡織:BJ2、BJ3、BJ4、BJ5、BJ6、BJ7、BJ42、BJ53、BJ63、BJ74、BJ84