篷布保養(yǎng)方法：

      新買來的篷布要再給防水縫線膠的地方再上一次縫線膠，因為篷布從制作完成，送到店里銷售，再到消費者手中，不知道經過了多少環(huán)節(jié)，在店里也要仔細的檢查；在篷布不蓋貨物的時候，要把篷布晾干，盡量保持篷布的干燥，如果篷布有些臟，可以用冷水輕輕的刷洗，不要用化學藥劑大力的刷洗，這樣會影響篷布的防水效果。布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，穿過壓繩、手提勾或手閘桿內側，呈X型拉緊，分別捆綁在車輛兩端的丁字鐵上。

     六角形防水布：采用三桿或四桿交叉支撐，也有的采用六桿設計，注重了防水布的穩(wěn)固性，是“高山型”防水布的常見款式。

     船底形防水布：撐起后像一條反扣過來的小船，又可分為二桿、三桿不同的支撐方式，一般中間為臥室，兩頭為廳棚，在設計上注重了防風流線，也是常見的防水布款式之一。

     防水布在設計上考慮到不同的用途，有不同的款式。現(xiàn)在篷布制造工藝都普遍提高了，都會加入硅膠、牛筋和其他材料來提高篷布的強度。     三角形防水布：前后采用人字形鐵管作支架，中間架一橫桿連接，撐起內帳，裝上外帳即可，這是早期常見的防水布款式。圓頂形防水布（亦稱蒙古包式）：采用雙桿交叉支撐，拆裝都比較簡便，是目前市面醉流行的款式。

如何使用才能讓篷布壽命更長呢？

     壓繩的捆綁：篷布每端的壓繩，應壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側部的丁字鐵上。 端繩的捆綁：篷布每端的2根端繩，應拉緊收口，穿過手提勾或手閘桿，分別垂直捆綁在車輛端部的兩個丁字鐵上。 

     腰、邊繩的捆綁：車輛中間有丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在車輛中間的丁字鐵上；車輛中間無丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩，從車輛兩端開始，朝向車輛中部，順序捆綁在相應丁字鐵上。