擺線針輪減速機拆卸組裝過程

1）將各部件拆卸下來，拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標(biāo)識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標(biāo)識記號的相對位置；

2）仔細清洗并檢查拆卸下來的零部件，對損壞的部件進行更換；經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件；

不明白之處請聯(lián)系偉鑫減速機廠

XLD擺線針減速機減速器單極與雙極的差別 通常單極傳動比 能夠7到87比 ，2級有2個一級的組成，其傳動比為2個組成它的一級一部分的傳動比乘積所獲得。 例如 2級傳動比121比=11*11 由2個11 比的組成。XLD擺線針輪減速機單級與雙級的區(qū)別一般單級減速比可以7到87比，二級有2個一級的構(gòu)成，其減速比為2個構(gòu)成它的一級部分的減速比相乘所得到。 單極的減速器通常輸出軸的旋轉(zhuǎn)方位與鍵入反過來，雙極的減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方位與鍵入同樣，一級和2級的差別關(guān)鍵看減速比，一級減速比有,7，9,11,17,23,35,43,59,71,87，，雙極全是用一級串起來的，來超過更大的傳動比，例如11*17=187傳動比,11*11=121傳動比，43*43 這些**而12、11、10，，是單極減速器型號號.，雙極是用單極的型號串起來的, 

擺線針輪減速機的潤滑

1、潤滑油的選擇及潤滑方式見下表。立式減速機根據(jù)速比的不同采用潤滑脂、油浴式、油泵潤滑具體哪種潤滑方式，請與我公

司咨詢或查閱隨機提供的《使用維護說明書》。齒輪油泵是與三相專用異步電動機直聯(lián)。開車前先啟動油泵微電動機，視油泵是否

曩油、否則應(yīng)將微電動機接線換相、因油泵是按方向運轉(zhuǎn)的。油泵處于正常工作后應(yīng)使油面高度保持在圓形油標(biāo)中線位置、油

薹毒油器應(yīng)安裝牢固、要定期清洗、以防堵塞、影響潤滑效果，油泵與減速機端面聯(lián)接處有“O”型密封圈、防止?jié)B、漏油。

2、加換油制度

在較先一次加油運轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3~6個月更換一次。若環(huán)境溫度較高或潮濕時應(yīng)適當(dāng)縮短換

據(jù)按。

擺線針輪減速機的三個常見問題解析

    擺線針輪減速機用戶就擺線針輪減速機的三個常見問題進行了分析，幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機的使用。

問題一、擺線針輪減速機在電機停止轉(zhuǎn)動時能立刻停止嗎？  

在沒有制動裝置或足夠阻力的情況下是不會立即停轉(zhuǎn)的，主要是因為旋轉(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負載時可以做到，要解決的話，應(yīng)采用制動電機，斷電后通過抱閘對電機軸制動。  

問題二、擺線針輪減速機是靠什么來減速的呢？  

擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領(lǐng)域中的驅(qū)動和減速裝置。  

行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。  

在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構(gòu)，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上  

轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。  

當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉(zhuǎn)  

又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。  

問題三、擺線針輪減速機溫度超高是什么原因？  

減速機使用前應(yīng)加適量的潤滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，首先檢查是否缺潤滑油，如不缺油，則要看看減速機是否選型偏小，拉力過大，過載是也會引起減速機發(fā)熱，一般是偏心軸承損壞造成的，對于新裝配的還要考慮裝配不到位。