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目前鋁型材正朝著大截面、薄壁厚、高尺寸精度、復(fù)雜斷面和精美外觀方向發(fā)展。為了生產(chǎn)這些產(chǎn)品,許多大型擠壓機(jī)也不斷投入使用。例如高速列車用鋁型材,CRH2、CRH3、CRH5動(dòng)車組車體均為鋁合金型材。大斷面空心鋁合金擠壓材車體的機(jī)械性能和斷面截面有嚴(yán)格的要求,并且要能擠壓成各種復(fù)雜大斷面材料,國(guó)內(nèi)廠家一般使用60MN噸以上擠壓機(jī)來(lái)生產(chǎn)。燈箱鋁型材廠服務(wù)熱線。
注意寬厚比高的,懸壁長(zhǎng)的,弧度大的,壁厚大小懸殊的,形狀怪異等型材的小腳,薄齒,長(zhǎng)腿,圓弧面,傾斜面,開(kāi)口,角度等的受力情況,防止型材局部或點(diǎn)狀尺寸變形,扭擰,螺旋等缺陷發(fā)生。拉伸量的控制在1%左右,例如25M的型材拉伸量應(yīng)在把該型材拉直后再拉伸25CM左右,但能超過(guò)2%。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)型材出料實(shí)際情況和各種具體要求(開(kāi)口尺寸,表面質(zhì)量,外形尺寸,內(nèi)徑尺寸,壁厚大小,延伸率等)加以調(diào)整,在相互矛盾的技術(shù)要求中尋求能同時(shí)滿足各種具體要求的拉伸量。燈箱鋁型材廠服務(wù)熱線。
這種方法費(fèi)時(shí)較少,但在熱狀態(tài)下安裝,操作不便,增加勞動(dòng)強(qiáng)度。另一種方法即直接利用擠壓筒自身裝置加熱,但耗時(shí)長(zhǎng),影響生產(chǎn)進(jìn)度。中間的分流孔因靠近擠壓筒中心,兩端的分流孔遠(yuǎn)離擠壓中心并且受到擠壓筒壁摩擦力的影響,因此,需調(diào)整各個(gè)分流孔進(jìn)料面積的大小,通過(guò)計(jì)算并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我們將中間和兩側(cè)的分流孔進(jìn)料面積設(shè)計(jì)成1 : 1.3 ,如(圖2 )所示。由于該型材的加強(qiáng)筋較長(zhǎng),供料困難,必須在模具中間部位再另開(kāi)進(jìn)料孔,中間進(jìn)料孔設(shè)計(jì)成階梯形,使金屬直接流人斜筋,如(圖2 )和(圖3 )所示。根據(jù)該型材鋁合金的可擠壓性指數(shù),模具需要選擇適當(dāng)?shù)姆至鞅菿 比,分流比的大小直接影響到擠壓力的大小,并且對(duì)制品的成形和焊合質(zhì)量也有直接的影響,在保證模具強(qiáng)度的前提下,按照經(jīng)驗(yàn)公式以及生產(chǎn)實(shí)踐,我們將分流K比比確定為13.2 。燈箱鋁型材廠服務(wù)熱線。