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零首付購車模式開啟 “以租代購”

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國政策是鼓勵融資i租賃行業(yè)發(fā)展，而以租代購屬于融資i租賃的一種，汽車租賃公司按照消費者要求，購買客戶指i定的某款新車，并給車輛繳稅、投保險、并上汽車租賃公司的牌照，完成一系列購車流程后，將車輛以租賃的形式給消費者使用，一般為(3-4年)，消費者再每月支付等額租金，租期滿后汽車租賃公司將車輛的所有權(quán)過戶給消費者。

我們之所以說“零首付”以租代購是新時代年輕人喜愛的購車模式，是因為以租代購能夠在前期幫消費者節(jié)省購車資金，同時幫消費者節(jié)省大量時間、精力成本。

“選擇以租代購主要是看中它提車費用低，只需要交車輛的購置稅、保險、上牌、GPS等費用即可提車了，車價0首付再跟利息一起分攤到每個月月供。指導價為14.38萬，而以租代購提車僅花了1.88萬，之后48期月供4203元。

zui近流行”以租代購”的零首付買車玩意。

比起正規(guī)銀行的車i貸需要至少3成首付，“彈個車”只需1成首付，這種方式宣稱零首付，只不過每月支付租金（月供）稍稍多幾百塊錢。

這種“以租代購”的方式是否真的劃算呢？

我隨便在百度搜索一則廣告，根據(jù)廣告商提供的信息整理如下：

以裸車價10萬元為例，“以租代購”就是新車抵i押給第三方金融機構(gòu)，后者給購車者名義上放貸10萬元，收取3000元的按揭費用，以月供3183元、分48期還款。

任何形式的融資都存在實際的貸i款成本。算一算就知道這個“以租代購”是什么鬼。

在EXCEL列表，用RATE函數(shù)計算實際月利率為2%，復合年利率為27%。

天下沒有免費的午餐。想要省掉首付，實際利率就要高出一大截。

這款“以租代購”的新款購車方案，把很多原先選擇正規(guī)車i貸或者沒什么能力買車的人吸引過來。以前做車i貸押一押二的，月利率早就跌到1%以下，加上不少金融機構(gòu)分一杯羹，抵i押車的利潤大不如前。這種“零首付”購車的金融產(chǎn)品可能會火起來。

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保養(yǎng)電動汽車時需注意：

為使電動汽車保持良好的使用性能，延長其使用壽命，我們需定期對其進行保養(yǎng)維護，保養(yǎng)過程中需注意以下5個問題：

1.電動汽車長期不用時，應將電池里的電充滿后存放，不能讓其在虧電的狀態(tài)下存放。

2.使用過程中，若續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降，就應及時到銷售中心或代理商維修中心進行檢查、修復或配組；

3.車輛剛啟動時，應緩慢加速，以免因瞬間加速而造成元器件損傷；

4.行駛過程中應盡量減少頻繁剎車、啟動，以節(jié)省電能；

5.一般情況，蓄電池的平均充電時間應在10個小時左右，避免電瓶因過度充電、過度放電而縮短使用壽命。

此外，溫度過高會使電動汽車的蓄電池內(nèi)部壓力增加，造成電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速電極板的老化。因此，車輛應盡量避免在陽光下暴曬。

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電動汽車火災如何預防？

電動汽車在行駛過程中會用到5個裝置，這5大裝置構(gòu)成了汽車的必備構(gòu)架。接下來小編為您詳細介紹一下吧！

1.制動裝置：由制動器及其操縱裝置組成，是為電動汽車減速或停車而設置的；

2.傳動裝置：將電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳給電動汽車的驅(qū)動軸，當汽車采用電動輪驅(qū)動時，該裝置可以忽略；

3.行駛裝置：由車輪、輪胎和懸架等組成，能將電動機的驅(qū)動力矩通過車輪變成對地面的作用力，驅(qū)動車輪行走；

4.轉(zhuǎn)向裝置：由轉(zhuǎn)向機、方向盤、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成，可通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向；

5.工作裝置：是工業(yè)用汽車為完成作業(yè)要求而專門設置的，如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。