對管殼式換熱器強化管外傳熱進行了數(shù)值模擬研宄，提出并分析了一種新型的傳熱強化元件——旋流片作為管殼式換熱器管隙間支撐物的傳熱強化機理。在實驗基礎上，采用周期性單元流道模型數(shù)值模擬了旋流片產(chǎn)生的衰減性自旋流的流動和傳熱特性，并采用分段綜合因子分析了傳熱強化的機理。結果顯示，旋流片能起到擾流作用，并使流體強烈地沖刷傳熱管壁面強化傳熱。換熱器流動傳熱性能模擬和等人釆用多孔介質模型對液態(tài)金屬換熱器和蒸汽發(fā)生器進行了數(shù)值模擬計算，并將得到的結果與試驗結果進行對比。

有旋流片段的綜合因子，尾流段的綜合因子接近于，在自旋流段的綜合因子，應當充分利用自旋流段低阻的特點對換熱器進行優(yōu)化。對復合波紋板片的板式換熱器的換熱阻力特性進行了數(shù)值模擬研究，采用非結構化網(wǎng)格，分別選用層流和瑞流模型，數(shù)值計算得到復合波紋型板式換熱器內(nèi)部的速度場，以及復合波紋型板式換熱器在不同數(shù)范圍內(nèi)的換熱準則方程式和摩擦系數(shù)關系式，證明了用數(shù)值計算方法研究復合波紋型板式換熱器流動與換熱性能的可行性。東北大學的尹俊以乂為開發(fā)平臺，利用數(shù)據(jù)庫技術，建立了獨立、幵放、數(shù)據(jù)共享、運行可靠的傳熱介質物理性能數(shù)據(jù)庫，并實現(xiàn)了這些數(shù)據(jù)庫的動態(tài)查詢。由于換熱面污據(jù)的存在，增大了換熱面的導熱熱阻，減小了其導熱系數(shù)，使管殼程的傳熱系數(shù)降低，從而影響了換熱器的換熱性能。

對換熱器進行不同工況分析，研究不同工況下?lián)Q熱器的換熱性能。并編寫換熱器的沸騰用戶自定義（模型，將模型導入軟件。分析換熱器出現(xiàn)沸騰工況下內(nèi)部蒸汽的流動情況，并根據(jù)對模擬結果的研究提出對換熱器的改進措施。通過對模擬結果的分析可知，研究的自然循環(huán)換熱器能及時有效排出堆芯余熱，雖然模擬值和設計值之間有一定誤差，但是誤差很小不影響對換熱器模擬結果的分析。換熱器的復雜結構使換熱器局部產(chǎn)生了“傳熱死區(qū)”和“流動死區(qū)”，這些死區(qū)的存在影響了換熱器內(nèi)自然循環(huán)的形成。當換熱器傳熱進行一段時間后換熱器內(nèi)的殼側溫度會達到飽和出現(xiàn)沸騰，沸騰產(chǎn)生的大量蒸汽在換熱器的“尖角”處聚，會對換熱器內(nèi)流體的傳熱和流動特性產(chǎn)生影響。當換熱器傳熱進行一段時間后換熱器內(nèi)的殼側溫度會達到飽和出現(xiàn)沸騰，沸騰產(chǎn)生的大量蒸汽在換熱器的“尖角”處聚，會對換熱器內(nèi)流體的傳熱和流動特性產(chǎn)生影響。

國內(nèi)外己有的研究，對于管殼式換熱器內(nèi)漏問題的數(shù)值模擬研究相對較少。通過對換熱器工況進行模擬計算，分析了泄漏情況下?lián)Q熱器溫度參數(shù)的變化情況，在此基礎上提出了通過分析換熱器管程和殼程溫度變化來判斷換熱器泄漏及泄漏程度的方法。四種針對換熱器焊縫泄漏的檢漏技術，分別為:碳黑一煤油滲透法、熒光檢驗法、著色探傷法、石灰一煤油滲透法，相比較而言，碳黑一煤油滲透法比傳統(tǒng)的檢漏方法具有簡便、快捷、費用低等優(yōu)點，對貫穿性缺陷的焊縫檢查速度快，效果好。系統(tǒng)中的熱媒/水換熱器容易出現(xiàn)水質不合格、操作不當而引起管道水擊、水流速度過低以及垢下腐蝕等并終導致泄漏。并針對各導致泄漏的原因給出了相應的解決措施。隨著污振厚度的增加，換熱器的傳熱系數(shù)降低，這是由于污塘的存在，導致了換熱面的導熱熱阻增加，導熱系數(shù)減小，導致的換熱器傳熱系數(shù)降低，換熱效率減小。

西安交通大學采用逐步放開流路的方法，應用空氣一水兩相混合物研究了泄漏與旁路對殼側流型及流型轉變特性的影響。分析了換熱器內(nèi)部不同介質泄漏的判斷方法，并提出了針對換熱器不同泄漏介質的性質來確定檢漏方法。國內(nèi)外己有的研究，對于管殼式換熱器內(nèi)漏問題的數(shù)值模擬研究相對較少。Ozkaya和Aradag等人[4]利用CFD軟件數(shù)值模擬研究了V字形密封板式換熱器的流動傳熱特性，模擬不同進出口溫度和質量流率的工況，得到了換熱器冷端和熱端的出口溫度和壓降，基于實驗數(shù)據(jù)，分析了不同努塞爾數(shù)和摩擦系數(shù)的相關性。

冷凝器生產(chǎn)廠家邊界條件：入口為速度入口邊界，出口為壓力出口邊界，。對于沒有定義的邊界面軟件默認為墻體邊界。在本課題中，根據(jù)大慶油田分公司產(chǎn)量，原穩(wěn)站管殼式換熱器殼程入口速度在之間，根據(jù)物性和模型尺寸，計算得出換熱器殼程的雷諾數(shù)之間，所以換熱器殼程內(nèi)部流動為層流，多相流模型選為混合模型，混合物模型可用于兩相流或多相流（流體或顆粒）。采用有限體積法，使用分離式求解器，穩(wěn)態(tài)隱式格式求解；速度壓力稱合方式采用基于交錯網(wǎng)格的算法；流通介質為含砂，物性參數(shù)為等效溫度下的常量；假設入口來流的速度均勾分布，忽略重力影響，殼體壁面和折流板采用不可滲透、無滑移絕熱邊界。使用速度入口和壓力出口邊界，采用層流的模型；得到徑向熱管換熱器結構優(yōu)化參數(shù)：橫向管距為縱向管距為翅片高度不應高于，翅片間距為。選用二階迎風格式。