車牌識別系統(tǒng)安裝相關(guān)內(nèi)容

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停車場采用人工收費，操作人員現(xiàn)金接觸機會多，崗?fù)な召M點分布廣，資金管控難度大，稽核成本高，人工現(xiàn)金收費模式在財務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。需要線上支付，資金不過人，如：電子支付，電子，月租線上續(xù)費等信息化的收費模式，實現(xiàn)車場收益增加。

隨著技術(shù)的提升，車牌識別的準(zhǔn)確率一定會有質(zhì)的飛躍，可以、準(zhǔn)確的自動識別車輛顏色、車輛品牌、車輛輪廓，加上車牌識別技術(shù)有無需車輛本身具有其它附加設(shè)備、異常行為報警及圖像分析等優(yōu)勢，車牌識別技術(shù)定是未來發(fā)展的方向。

改革開放以后，我國迅速成長為世界上第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費國，停車場的需求也逐漸增加。據(jù)部門數(shù)據(jù)表明，截至2006年底，中國汽車保有量突破3500萬輛，私人汽車擁有量已達2925萬輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。到了2010年之后，國內(nèi)汽車保有量將達到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%~80%的速度增長.這就導(dǎo)致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象，隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題。因此，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)成為推動城市發(fā)展不可或缺的一部分。

根據(jù)建筑設(shè)計規(guī)范，現(xiàn)代大型建筑物必須設(shè)置汽車停車場，滿足了交通組織需要，保障車輛安全、方便公眾使用。為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積，同時保證提供規(guī)定數(shù)量的停車位，多數(shù)大型建筑都在地下室設(shè)置停車庫。當(dāng)停車庫內(nèi)的車位超過50個時，往往需要考慮建立停車庫管理系統(tǒng)(又稱停車庫自動化系統(tǒng)，Parking

Automation PYstem)，以提高車庫管理的質(zhì)量、效益與安全性。