三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。

滅弧柵有否破損或損壞，手動調(diào)試機械聯(lián)鎖分合閘是否準確，檢查觸頭接觸是否良好，必要時修銼觸頭表面，檢查內(nèi)部彈簧、墊片、螺絲有無松動、變形和脫落。配電柜的供電系統(tǒng)配電柜的作用是配電控制將電能分配到各個負荷部位，及在電路短路、過載和漏電時舉行斷電保護。那么你是不是對配電柜的供電系統(tǒng)有所了解呢？這里小編為您簡單介紹一下配電柜的供電系統(tǒng)：（1）一級配電設備，統(tǒng)稱為動力配電中心。

所以多用來作零母線或接地母線使用。配電柜的搬運和開箱檢查為防止配電柜內(nèi)的電器件受潮。其椒運工作應選在較好的天氣里進行。一般對配電柜的吊裝和搬運均采用吊車和汽車進行。吊裝時。吊繩角度應小干450。在運翰車上，應將配電柜直立放2，不得側(cè)放或俐世。另外。由于配電柜的柜體離大。且較高。所以在搬運過程中。要對配電柜采取防傾倒措施。