汽車水箱是利用冷卻液損失熱能進(jìn)行工作的，為了保證內(nèi)燃機(jī)的適當(dāng)溫度，冷卻水損失熱能是不可缺少的。一般靠發(fā)動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的水泵來(lái)使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位強(qiáng)制循環(huán)，冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量并將其散發(fā)到空氣中的裝置就是散熱器。

散熱器的基本性能是由低溫流體的空氣和高溫流體的水進(jìn)行熱交換前后的各種溫度和熱量而表征的。它是由散熱器入口的空氣和水的溫度、散熱器的整個(gè)散熱面積、熱通過(guò)率、各流體(空氣、水)受到熱量時(shí)空氣吸熱后的溫度、水放熱后的溫度以及水的放熱量(空氣的吸熱量)來(lái)所決定的。放熱量與所需的目標(biāo)溫度是否-致，是決定散熱器的基本性能的基礎(chǔ)。

汽車水箱急加速測(cè)試

在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)進(jìn)行測(cè)試，也可顯示活塞漏氣的程度。急加速時(shí)，真空表的讀數(shù)應(yīng)突然下降;急減速時(shí)，真空表指針將在原怠速時(shí)的位置向前大幅度跳越。即當(dāng)迅速開(kāi)啟和關(guān)閉節(jié)氣門時(shí)，真空表指針應(yīng)隨之?dāng)[動(dòng)在7~8kpa之間。

1.如果活塞漏氣嚴(yán)重，真空表指針的擺動(dòng)幅度將不太明顯。真空表指針擺動(dòng)幅度越寬，表明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況越好。

2. 如果怠速時(shí)真空表指針低于正常值，急加速時(shí)指針回落到“O”附近，節(jié)氣門突然關(guān)閉時(shí)指針也不能升高到86kpa左右。此現(xiàn)象主要是由于活塞環(huán)、進(jìn)氣管或化油器襯墊漏氣造成的。

汽車水箱蓋冒水原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，壓力高都會(huì)溢水，或者就是汽缸墊壞了也會(huì)冒水。

2、水箱蓋有毛病， 水箱蓋里面有個(gè)單向閥，壞了就會(huì)冒水。

3、水加多了。

4、水箱或發(fā)動(dòng)機(jī)中有空氣很難排出，水管密封不嚴(yán)導(dǎo)致空氣進(jìn)入都會(huì)導(dǎo)致冷卻水在循環(huán)時(shí)被空氣擠壓出水箱；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套破碎或是很小的裂縫，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽缸中的壓縮氣體通過(guò)裂縫強(qiáng)制性的把冷卻水排出水箱。