樁基的水平承載能力

高層建筑基底水平剪力和傾覆力矩，主要由和風(fēng)所引起，一般地，作用為控制因素。引起的基底水平剪力一般不超過(guò)高層建筑總重的5%，但仍相當(dāng)可觀。因高層建筑上部結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)高于基礎(chǔ)底面，因此還會(huì)引起很大的傾覆力矩，在區(qū)這些作用都必須加以考慮。樁管內(nèi)混凝土盡量填滿，拔管時(shí)要均勻，保持連續(xù)密錘輕擊，并控制拔管速度，一般土層以不大于1m/min為宜，軟弱土層與軟硬交界處，應(yīng)控制在0。對(duì)高層建筑，作用往往成為設(shè)計(jì)中的控制因素。但在沿海地區(qū)，由于海洋風(fēng)暴的侵?jǐn)_，風(fēng)的影響可能甚于。對(duì)超高層建筑，風(fēng)引起的基底水平剪力和傾覆力矩可能接近甚至遠(yuǎn)超過(guò)引起的結(jié)果，成為設(shè)計(jì)中的控制因素。因此，高層建筑樁基礎(chǔ)，必須有足夠的抵御水平荷載和傾覆力矩的能力。

按樁的使用功能分類

    ( 1) 豎向抗壓樁: 豎向抗壓樁主要承受豎向荷載, 是主要的受荷形式。根據(jù)荷載傳遞特征, 可分為摩擦樁、端承摩擦樁、摩擦端承樁及端承樁四類。

    ( 2) 豎向抗拔樁: 主要承受豎向抗拔荷載的樁,應(yīng)進(jìn)行樁身強(qiáng)度和抗裂性能以及抗拔承載力驗(yàn)算。

    ( 3) 水平受荷樁: 港口工程的板樁、基坑的支護(hù)樁等, 都是主要承受水平荷載的樁。樁身的穩(wěn)定依靠樁側(cè)土的抗力, 往往還設(shè)置水平支撐或拉錨以承受部分水平力。

    ( 4) 復(fù)合受荷樁: 承受豎向、水平荷載均較大的樁, 應(yīng)按豎向抗壓樁及水平受荷樁的要求進(jìn)行驗(yàn)算。

由于樁基種類繁多，施工工藝差異大，加之地層變化復(fù)雜，施工過(guò)程中可能會(huì)使樁身出現(xiàn)縮徑,擴(kuò)徑，夾泥，離析，斷樁等缺陷，當(dāng)然施工后由機(jī)械開(kāi)挖，碰撞也會(huì)引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會(huì)改變基樁的正常工作性狀，從而對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。水下混凝土宜比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，必須具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。通過(guò)驗(yàn)收檢測(cè)評(píng)價(jià)樁身完整性是保證基礎(chǔ)安全的必然。大量的實(shí)踐證明基樁低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)是判斷樁身完整性十分有效的手段（方便，快速，經(jīng)濟(jì)及測(cè)試數(shù)量大）。

鉆孔故障及處理方法

   ⑴坍孔其主要表現(xiàn)是孔內(nèi)水位突然下降又回升，孔口冒細(xì)密水泡，出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷增加等。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內(nèi)水頭未能保證、鉆頭碰撞孔壁等原因造成。樁基礎(chǔ)施工的應(yīng)用研究隨著我國(guó)城市化建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)于預(yù)制樁要求越來(lái)越高，所以就要先了解樁基礎(chǔ)施工的一些概念。坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂類土或礫石回填，或采用粘質(zhì)土摻入5%～8%的水泥砂漿，等待數(shù)日并采取有效的改善措施后方可重鉆。