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紅警系統(tǒng)安全警示燈語音提示廠家報(bào)價(jià) 深圳唯創(chuàng)安全

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 06:57  
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視頻作者:深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司







工地警示燈質(zhì)量

近日流傳的一段視頻引發(fā)熱議,內(nèi)容是一個(gè)中年男子拿著兩個(gè)安全帽進(jìn)行質(zhì)量對(duì)比,碰撞之下,一個(gè)完好無損,一個(gè)卻如雞蛋撞上了石頭般破碎,據(jù)說碎了的那個(gè)安全帽正是一線工人所佩戴的。這顯然引起了廣大基層勞動(dòng)者的憤怒,一線工人的安全帽竟如此脆弱,安全保障從哪里來?

其實(shí),不僅僅是安全帽,施工現(xiàn)場(chǎng)的工地警示燈,也有不少是粗制濫造的。企業(yè)在采購安防產(chǎn)品時(shí)應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不要讓廣大基層勞動(dòng)者寒了心。


工地警示燈優(yōu)點(diǎn)

唯創(chuàng)安全工地警示燈,具有以下優(yōu)點(diǎn):

1. 高硬度:實(shí)測(cè)5米高跌落無損傷。

2. 會(huì)說話:可定制個(gè)性化專屬提示報(bào)警聲音。

3. 防塵雨:防護(hù)等級(jí)IP65,防雨防塵,室內(nèi)外可用。

4. 多云化安裝:工地警示燈底部配有三個(gè)大小不一樣的螺絲,方便警示燈實(shí)現(xiàn)多元化安裝,支持支架、磁吸、螺絲三種安裝方式。

一線工人安全帽一碰就碎,唯創(chuàng)安全工地警示燈,錘子都砸不爛,就是這么任性。


大車危險(xiǎn)請(qǐng)遠(yuǎn)離提示器

一直以來,大車事故頻頻霸屏,僅在剛剛過去的五一節(jié)假日期間,我們就已經(jīng)報(bào)道了多起大型車相撞事故?,F(xiàn)場(chǎng)觸目驚心,損失慘重,似乎“大車”兩個(gè)字就成了危險(xiǎn)的代言詞。難道真的是要“珍愛生命,遠(yuǎn)離大車”嗎?為什么大車會(huì)在行駛中發(fā)生這么多事故?路遇大車又應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?

一、為什么大型車容易發(fā)生事故?

關(guān)鍵詞一:凌晨/夜間

   4月30日凌晨,北京市大興區(qū)一十字路口發(fā)生3輛大型車連環(huán)相撞事故,造成11輛奔馳新車被毀。由于事故發(fā)生在凌晨,因此沒有造成大規(guī)模的人員傷亡和交通擁堵。然而我們不難發(fā)現(xiàn),大型車多在夜間行駛,因此夜間發(fā)生事故的幾率很大。

關(guān)鍵詞二:安全距離

5月5日13時(shí)16分許,深圳布龍路段發(fā)生4車相撞事故,事故中1輛為小車,其它3輛均為大車。牌照為粵BL6672重型貨車司機(jī)未與前車保持安全距離導(dǎo)致事故發(fā)生。大型車剎車距離長(zhǎng),往往需要更大的安全距離。

關(guān)鍵詞四:盲區(qū)

2015年9月9日,長(zhǎng)壽大馬路發(fā)生交通事故,公共汽車將其右側(cè)視線盲區(qū)內(nèi)的一個(gè)步行行人撞倒,并卷入車底。

關(guān)鍵詞五:駕駛疲勞

3月22日晨,河北灤縣一輛大車因駕駛疲勞偏離行駛路線,撞在道路一旁的大樹上,車頭被擠壓變形。

二、如何一招解決路遇大車的困擾?

   以上事故的發(fā)生,其實(shí)都是可以避免的,唯創(chuàng)安全致力于安全安防事業(yè),一款神奇的警示燈便可解決你們路遇大車的困擾,也不需要遠(yuǎn)離大車。在車上安裝這一款905的警示燈,提供語音提示家聲光閃爍,視覺與聽覺相互進(jìn)行,同時(shí)主要是電氣控制電路中作控制信號(hào)聯(lián)鎖等作用,警示場(chǎng)合作燈光的閃爍提醒,雖然安全警示燈用于多種場(chǎng)合,多種工具上,但是它的核心功能就是燈光警示,也會(huì)有蜂鳴器和真人語音發(fā)聲的特色功能。


聲光警示燈在垃圾車的應(yīng)用


首先我們先來看一組數(shù)據(jù):

中國平均一年發(fā)生交通事故約為20萬起,每年因交通事故死亡人數(shù)超過5萬人,位居世界前十名。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,我國每十分鐘就有一人因交通事故喪生,每一分鐘就會(huì)有一人因交通事故致殘。

看到這樣的數(shù)據(jù),實(shí)在讓人唏噓不已。而這其中因大貨車致殘致死的概率居高不下,關(guān)于大貨車發(fā)生的事故主要原因,是因?yàn)榇筘涇囈曇懊^(qū)過大??墒怯钟卸嗌傩腥撕头菣C(jī)動(dòng)車知道大貨車盲區(qū)在哪里呢?不僅是行人,很多小轎車司機(jī)對(duì)大貨車盲區(qū)也一知半解。

由于大貨車車身座位設(shè)計(jì)較高,坐在駕駛室的司機(jī)很難看到車頭下方的情況,該區(qū)域基本屬于半盲區(qū)。路過此區(qū)域的行人貨車很難發(fā)現(xiàn),當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榫G燈,車輛突然啟動(dòng),留給行人逃避的時(shí)間基本都很短,就很容易釀成悲劇。

貨車右側(cè)盲區(qū)(離貨車3米以內(nèi)基本都看不見)

日常道路行駛中,因?yàn)轳{駛座椅位于左側(cè),離右側(cè)窗戶較遠(yuǎn),當(dāng)私家車在貨車右側(cè)經(jīng)過時(shí),貨車駕駛員很難從后視鏡發(fā)現(xiàn)私家車的存在,如果此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的,極易發(fā)生碰撞,甚至有可能將右側(cè)車輛卷入車輪下方。

貨車左側(cè)盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū))

貨車左側(cè)盲區(qū)是所有盲區(qū)范圍小且短的,但即使是這樣,貨車左后方依舊存在視野盲區(qū),而貨車越長(zhǎng),盲區(qū)則越大。所以當(dāng)遇到后方車輛超車時(shí),位置正好處于貨車盲區(qū)范圍內(nèi),如果此時(shí)后方車輛不能及時(shí)完成超車,在貨車向左變道時(shí)就有可能會(huì)發(fā)生剮蹭事故。

我司聲光警示燈就是使用在垃圾車,卡車,大車,工程車等大型車輛,它外觀嬌小,但是卻有渾厚無比的聲音,平時(shí)聲光警示燈只是放置在車身駕駛室右側(cè)附近,但是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),聲光警示燈隨即聲光報(bào)警,“大車危險(xiǎn),請(qǐng)遠(yuǎn)離”(語音內(nèi)容可定制)以此來提醒行人,車輛注意避讓大車,避免發(fā)生事故。



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