聚羧酸系減水劑使用時存在的問題

聚羧酸系減水劑作為新一代減水劑，具有良好的綜合技術(shù)性能，賦予了混凝土出色的施工和易性、良好的強度發(fā)展以及優(yōu)良的耐久性，但在實際使用過程中仍存在許多問題，亟待解決。

1、對溫度較敏感，同種聚羧酸減水劑在不同季節(jié)施工，混凝土的坍落度相差較大；

2、配置高強混凝土、自密實混凝土過程中，存在著混凝土黏性太大、泵壓太高的問題，不利于施工；

3、對砂石集料的含泥量比較敏感。含泥量越大，減水劑效果越差；

4、對機制砂適應(yīng)性較差，摻量比較敏感；

5、在復(fù)配過程中，對引氣劑、消泡劑的選擇性較強。

山東華偉銀凱，專業(yè)的聚羧酸減水劑廠家，生產(chǎn)工藝成熟，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，種類齊全，可以有效滿足超高超長距離的混凝土泵送、負(fù)溫施工、超早強混凝土的制備以及混凝土高耐久性的要求。如有需要，歡迎致電咨詢。

鐵路用聚羧酸減水劑哪家好

聚羧酸減水劑作為新一代混凝土外加劑，是制備高強、混凝土的必要組分。很多人認(rèn)為所有的混凝土工程所用的減水劑產(chǎn)品是一樣的，其實不然。實際上，鐵路、公路、水電、大壩、橋梁等所用的減水劑品種各有不同。

聚羧酸系減水劑雖具有諸多優(yōu)點，但也存在對混凝土其他原材料敏感的缺點。對于不同混凝土工程來說，由于施工要求、所處環(huán)境不同，所選用的水泥、砂石骨料等自然不同?，F(xiàn)在市面上減水劑產(chǎn)品眾多，但質(zhì)量千差萬別，鐵路用減水劑哪家好呢？

山東華偉銀凱，專門從事混凝土外加劑的研制與開發(fā)，實力雄厚，資質(zhì)健全，公司的聚羧酸減水劑已通過鐵路產(chǎn)品CRCC認(rèn)證，并已成功應(yīng)用于京滬高鐵、武廣高鐵、哈大客專、膠濟客專等多項國家大型重點鐵路工程，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴！

聚羧酸系減水劑母液采購

聚羧酸減水劑母液是一種棕、黃色液體，減水率可高達(dá)45%以上，與多種膠材相容性良好，性能穩(wěn)定，低溫時無沉淀析出，用其配制的混凝土均勻密實，即使在高坍落度情況下，也不會有明顯的離析、泌水現(xiàn)象，能明顯降低混凝土收縮裂縫，提高耐久性。

使用聚羧酸減水劑母液時，可以直接以原液的形式摻加，但在實際的混凝土生產(chǎn)過程中，往往將其配制成一定濃度的溶液，再復(fù)配一定量的功能性小料（如緩凝組分、引氣組分、早強組分等）后使用，以滿足不同的工程需求，擁有更好的使用效果。

山東華偉銀凱，專業(yè)生產(chǎn)混凝土外加劑，品質(zhì)有保證，值得信賴。如需采購聚羧酸減水劑母液，歡迎來電咨詢。