一般鋰離子電池的壽命可達(dá)到幾百次充放電循環(huán)，這里的充放電循環(huán)指將電量用光后再充滿的過(guò)程，而不是插上充電器再拔掉就算1次。儲(chǔ)能鋰電池廠家沒(méi)有記憶效應(yīng)，可以隨時(shí)充電，為了減少充電次數(shù)而刻意將電池用光后再充滿，并不能延長(zhǎng)電池壽命，反而對(duì)電池的壽命有影響。另外，如果手機(jī)用到自動(dòng)關(guān)機(jī)，儲(chǔ)能鋰電池廠家會(huì)因?yàn)檫^(guò)度放電導(dǎo)致內(nèi)部電壓過(guò)低，可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法開(kāi)機(jī)和充電的情況。因此，儲(chǔ)能鋰電池廠家充電講究“少吃多餐”，頻繁的淺度充放電更有助于延長(zhǎng)其的壽命。

　　儲(chǔ)能鋰電池廠家，顧名思義，是借助鋰離子的移動(dòng)產(chǎn)生能量的一種二次電池，也就是可充放電電池。這種電池也是我們生活中比較常見(jiàn)的一種電池形式，小到手機(jī)家電，大到電動(dòng)汽車，儲(chǔ)能鋰電池廠家逐漸成為主流發(fā)展方向，尤其是在電動(dòng)車領(lǐng)域中，儲(chǔ)能鋰電池廠家的優(yōu)勢(shì)使其在電動(dòng)車領(lǐng)域獲得了很大發(fā)揮，但也因?yàn)閮?chǔ)能鋰電池廠家的普及，儲(chǔ)能鋰電池廠家安全問(wèn)題逐漸成為社會(huì)熱點(diǎn)，諸如特斯拉自燃事件和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)自燃事件，均是儲(chǔ)能鋰電池廠家所造成的。

電動(dòng)車電池分鉛酸電池和鋰離子電池，相對(duì)于電動(dòng)車的鉛酸電池而言，我們對(duì)電動(dòng)車鋰電池了解的更少，下面我們簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)車鋰電池的十大優(yōu)點(diǎn)。

1、循環(huán)壽命長(zhǎng)：電動(dòng)車鋰電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時(shí)的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而普通鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

2、低溫度放電性能好：鋰離子電池可在-25度時(shí)正常工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而普通鉛酸電池在-10度時(shí)的電容量的50%，在-25度時(shí)不：能正常工作。