防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)

防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場(chǎng)所，主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組噪聲一般在78～85dB（A），超級(jí)防音型機(jī)組噪聲一般在70～78dB（A）。超級(jí)防音型機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采取更加嚴(yán)格的控制措施，如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)等來實(shí)現(xiàn)的。

柴油發(fā)電機(jī)分析了這一現(xiàn)象的原因和對(duì)策方法

當(dāng)使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組開始達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)的充電電流有時(shí)過小。下面，發(fā)電機(jī)分析了這一現(xiàn)象的原因和對(duì)策方法。這種故障一般是由個(gè)別硅二極管引線的脫焊斷線或電刷與滑環(huán)接觸不良引起的，具體原因如下：1.皮帶打滑；2.調(diào)節(jié)器電壓低；3.柴油發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線接地或磁場(chǎng)線圈的局部接地短路等。4.柴油發(fā)電機(jī)Si-2 極管引線的脫焊斷開，使電樞線圈的一相或兩相開路；

小動(dòng)作電流Iop

小動(dòng)作電流Iop.0應(yīng)能躲過正常運(yùn)行的不平衡電流。一次側(cè)流過額定電流時(shí)，保護(hù)用10P級(jí)電流互感器的比誤差為±3%，此時(shí)的大不平衡電流不大于6%，再考慮到兩側(cè)二次回路參數(shù)差異、差動(dòng)保護(hù)測(cè)量誤差及可靠系數(shù)等因數(shù)，一般可取Iop.0=（0.15～0.30In），在微機(jī)保護(hù)中通常整定為0.20In（發(fā)電機(jī)額定電流）。當(dāng)拐點(diǎn)電流確定后，折線的斜率越大，保護(hù)動(dòng)作區(qū)越小，制動(dòng)區(qū)越大；反之亦然。在工程計(jì)算中，通常為安全可靠，取K1= 0.3～0.5；K2=0.5～0.7。