自這項服務(wù)推出以來，發(fā)貨較慢的問題得以解決，只要消費(fèi)者周邊城市存在這樣的存貨倉庫，那么僅需一到兩天便可以收到自己心儀的物品，心情也會隨之提高?！　?/span>

1.收貨(點(diǎn)件數(shù)、指導(dǎo)卸貨、簽送貨單，開進(jìn)倉單、記標(biāo)識卡);　　

2.清點(diǎn)(開箱清點(diǎn)，核對貨單，郵件確認(rèn)(運(yùn)輸造成的殘次品需放入次品區(qū))，商品錄庫，貨品上架)　　

3.保管(做好防火、防水，質(zhì)量、日盤點(diǎn))　　

4.發(fā)貨(打單、核對、揀貨、復(fù)核、包裝、稱重、交付快遞);　　

5.定期盤點(diǎn)(1、每月定期進(jìn)行月度盤點(diǎn)，數(shù)量異常須進(jìn)行仔細(xì)檢查核對，查明盈虧原因，對錯誤進(jìn)行糾正;2、月度倉庫報表)(盤點(diǎn)庫存時停止發(fā)貨，待盤點(diǎn)完成再進(jìn)行發(fā)貨)。

倉儲物流入庫流程　　

1、商品入庫前信息錄入　　商家在物流系統(tǒng)(或商家erp系統(tǒng))中添加商品信息，第三方倉儲公司或erp公司等需要對商家進(jìn)行培訓(xùn)，讓錄入速度加快?！　?/span>

比如發(fā)網(wǎng)就是針對每個商家的個性需求及類目特點(diǎn)，進(jìn)行一對一的免費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)，同時在系統(tǒng)上也可以定制個性板塊，確保商家了解流程，錄入?！　?/span>

2、商品信息對接　　在信息對接方面，一般需要商家在商品入庫前2-3個工作日以固定的方式通知，遇上促銷活動通常需要提前4-5天通知，以預(yù)留出大量倉儲面積及人力應(yīng)對單量峰值。　　

在通知的信息中，需要商家提供入庫商品的數(shù)量、總箱數(shù)、紙箱規(guī)格等物流信息，因此需要服務(wù)商提供一個完整的預(yù)約基礎(chǔ)信息模板，以便及時安排到貨收貨入庫等事宜。

物流行業(yè)當(dāng)下，是快遞市場日趨成熟，小票快運(yùn)市場也由競爭型市場格局逐步進(jìn)入巨頭競合時代。但專線物流也就是大票零擔(dān)的市場格局，卻依舊較為分散，企業(yè)平均規(guī)模都較小、行業(yè)集中度不高。

疫情的來襲下，更是對專線帶來了沖擊。一方面是對現(xiàn)金流的沖擊。專線物流賬期的拉長、人工成本、場地租金、人員工資等，在一定程度上對于專線企業(yè)的資金壓力驟然增大，使中小專線物流雪上加霜。

二是對業(yè)務(wù)量的沖擊。疫情下，專線物流業(yè)務(wù)量普遍都是下降的，即使復(fù)工復(fù)產(chǎn)也不會很快恢復(fù)到從前，在剛開始的時候，對專線物流企業(yè)還是有壓力的。而且，專線不僅運(yùn)著大票貨，還有小票貨，現(xiàn)在是小票貨流失，被小票零擔(dān)企業(yè)所截走。所以，專線物流有著雙層壓力。在這些壓力下，專線物流做出改變是勢在必行，專線會有什么轉(zhuǎn)變呢？線上線下交融：2017年，眾多品牌商加速帶有本企業(yè)特征的O2O戰(zhàn)略，傳統(tǒng)電商的銷量照舊在增長，但是曾經(jīng)放緩，而O2O的訂單增幅卻越來越亮眼。

隨著快運(yùn)、快遞企業(yè)提升自己的公斤段后，要想做出改變，專線勢必要加速整合、轉(zhuǎn)型之路，積極擁抱網(wǎng)絡(luò)發(fā)展自己的優(yōu)勢。

綠色物流是指在物流過程采取各種措施,控制物流對環(huán)境造成的危害。這種觀念實(shí)際上與社會經(jīng)濟(jì)的大要求是分不開的。由于地球資源的有限性,為了長期、持續(xù)地發(fā)展,人類必須學(xué)會維護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境,要求我們的各種經(jīng)濟(jì)生活都不能損害我們所賴以生存的自然環(huán)境。發(fā)展物流,也應(yīng)該既能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,又能保障人類健康發(fā)展。大多數(shù)國家或地區(qū)在制定運(yùn)輸、包裝等法規(guī)時,都或多或少地體現(xiàn)了對物資的循環(huán)使用、防止破壞環(huán)境的思想,這就要求企業(yè)在開展物流活動時,一定要注意配合相應(yīng)的法律法規(guī)。在這整個流通過程中，物流公司電話指出物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。

現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完巨大的現(xiàn)代物流站場善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù);在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對決策的支持作用。隨著生產(chǎn)和流通空間范圍的擴(kuò)大，為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡(luò)有的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動，既能鋪開又能收攏，形成快速靈活的供應(yīng)渠道。流通倉庫包括撿選，配貨，檢驗，分類等作業(yè)并具有多品種小批量，多批次小批量等收貨配送功能以及附加標(biāo)簽，重新包裝等流通加工功能。