汽車坐椅薄膜開(kāi)關(guān)|汽車座椅壓力薄膜開(kāi)關(guān)|汽車坐椅壓力薄膜開(kāi)關(guān)|汽車壓力傳感器按鍵開(kāi)關(guān)

轎車座椅薄膜報(bào)警器作用

轎車座椅薄膜報(bào)警器是當(dāng)駕駛員、前排乘員和兒童沒(méi)有使用安全帶時(shí)，提醒駕駛員、前排乘員和兒童的系統(tǒng)。該系統(tǒng)由探測(cè)未系安全帶的傳感器、提醒駕駛員的信號(hào)所組成。對(duì)于乘員、兒童，正確的使用安全帶是有效的保護(hù)措施，此結(jié)論已得到各乘員的公認(rèn)。調(diào)查表明，大多數(shù)不系安全帶的乘員在受到適當(dāng)?shù)奶嵝褧r(shí)是可以系上安全帶的。轎車座椅薄膜報(bào)警器就是用于提醒乘員使用安全帶。

轎車座椅薄膜報(bào)警器印刷指標(biāo)

1、印刷尺寸偏差±0.10mm，外型邊線不清編差±0.1mm

2、套色偏差±0.11mm/100mm，絕緣油墨全部覆蓋銀漿線路

3、色差不大于二級(jí)

4、不得有折痕、脫漆

注意事項(xiàng)

1、超量程太多使用將降低傳感器性能甚至破壞傳感器

2、傳感器使用時(shí)盡量使所受負(fù)載均勻，避免尖銳物體直接接觸傳感器

廠家定制汽車座椅壓力傳感器

1.汽車座椅的傳感器是一種薄膜型的觸點(diǎn)傳感器，傳感器的觸點(diǎn)均衡分布在每一個(gè)座椅的手里表面上，當(dāng)座椅感受到了來(lái)自外部的壓力會(huì)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。

2.運(yùn)用在汽車的座椅上及乘客感知系統(tǒng)，如安全帶報(bào)警器傳感器，安全氣囊感應(yīng)和駕駛員離開(kāi)座位等其它用途

3.我們安裝了這個(gè)裝置它就可感知座位上有無(wú)人員，在沒(méi)有人的情況下安全氣囊是不會(huì)打開(kāi)，而且它可以根據(jù)汽車座椅的每一種不一樣的形狀硬度和蒙皮的送緊度來(lái)調(diào)整傳感器的形狀以及觸點(diǎn)的靈敏度等

汽車坐椅重力傳感器

汽車坐椅傳感器/汽車坐椅報(bào)警器/汽車安全帶報(bào)警器/薄膜壓力傳感器/薄膜壓力報(bào)警器/汽車坐力傳感器/薄膜傳感器

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器，傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受來(lái)自于外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如安全帶報(bào)警傳感器.出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來(lái)設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度。

1.耐久性

汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達(dá)到一百萬(wàn)次以上，彈性薄膜雖然經(jīng)過(guò)百萬(wàn)次的蠕變，但蠕變的幅度很小，但遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到薄膜的屈服極限，因此薄膜材料能夠承受一百萬(wàn)次以上的壽命而不變形。從另一個(gè)方面講，開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是垂直接觸，磨損量很小。

2.密封性好

由于汽車坐墊控制線路是整體密封結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)不受有害氣體的侵蝕，不易氧化，具有防水防塵的特點(diǎn)，從而更適用于各種惡劣的環(huán)境。