按理說今年年初，透支應(yīng)該消化好了，到二季度不應(yīng)該再這樣，但實(shí)際上去年太旺盛了，很多廠家對(duì)于今年的市場預(yù)期非常高，所以在年初布產(chǎn)或者排產(chǎn)時(shí)任務(wù)量定得非常高，在一季度大家講求開門紅，一季度把銷量全部沖出去，到了二季度整個(gè)終端積壓庫存消化不了，對(duì)二季度銷售是有影響的。我們看到的數(shù)據(jù)是偏批發(fā)的數(shù)據(jù)，那就更明顯了。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。如果拿上牌數(shù)來看，從一季度到二季度的市場是有好轉(zhuǎn)的。

無錫速鯊汽車配件有限公司產(chǎn)品顏色多種多樣，個(gè)性十足。例如電鍍（水電鍍--三層金屬：銅、鎳和鉻）和各種涂裝產(chǎn)品，滿足不同客戶的個(gè)性需求，歡迎新老客戶來我司參觀指導(dǎo)。

輪轂改裝注意事項(xiàng):正確安裝

  　 這可以說是車主在改裝汽車輪轂重要的一個(gè)環(huán)節(jié)了，一定要保證正確的、按照規(guī)格的安裝，如果輪轂比原廠尺寸大又沒有采取比較有效措施的話，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。如果車主實(shí)在喜歡看上的輪轂，而又沒有合適尺寸的話，尺寸過小，可以進(jìn)行擴(kuò)孔，尺寸過大可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進(jìn)行矯正。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。

無錫速鯊汽車配件有限公司由于輪轂是涉及安全的部件，我司所有產(chǎn)品均通過彎曲疲勞試驗(yàn)、滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)和涂層附著力試驗(yàn)，安全可靠。我司產(chǎn)品設(shè)計(jì)均為歐美日市場市場的新的流行款式，客戶可享受與國際同步的時(shí)尚改裝體驗(yàn)。

汽車輪轂是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分，伴隨著中國汽車零部件工業(yè)的成長，輪轂行業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來。據(jù)《2013-2017年中國汽車輪轂行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示2010年以來，以拉動(dòng)內(nèi)需為主的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，為汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供了基礎(chǔ)和保證。從2010年汽車市場走勢(shì)看，宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)汽車市場的影響貫穿了全年，全年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1826.47萬輛和1806.19萬輛，產(chǎn)銷再高，繼續(xù)保持世界di一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國地位。2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，汽車產(chǎn)銷情況有望繼續(xù)獲得較大增幅;2011年中國汽車產(chǎn)量有望突破2000萬輛，2015年達(dá)到2500萬輛。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。從長期來看，中國GDP的快速增長為汽車行業(yè)提供了廣闊需求空間，而汽車輪轂的需求量將隨汽車銷量的增長而增長。今后幾年中國汽車銷量有望持續(xù)穩(wěn)定增長，為汽車輪轂行業(yè)提供了發(fā)展的機(jī)遇。

為什么今年市場這么低？1%的增速并不是今年才有，我們回頭看一下2011年，全年2.45%的增速。那時(shí)候中國車市進(jìn)入微增長時(shí)期，只不過這些年來保持10%以內(nèi)相對(duì)比較平穩(wěn)的增長，只有去年超出了10%，是在一些政策刺激的作用下實(shí)現(xiàn)的。拔苗助長，看著苗高了，今年黃了，就這么簡單。車市需求對(duì)所有的品牌是公平的，為什么有的品牌能增長60%、70%，有的下滑30%、40%？跟產(chǎn)品、營銷綜合因素相關(guān)。加大的了輪轂，美觀性提高同時(shí)，車輪與地面接觸面積增大，摩擦系數(shù)增大，抓地力明顯提高，在野外的體驗(yàn)中，性能大大提升，剎車安全也對(duì)一份保障。