河北宇博汽車回收有限公司是河北報廢車回收、處理一體的汽車服務公司，業(yè)務范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側翻車回收、報廢工程車車輛回收等。第九條經濟貿易管理、工商行政管理等部門必須嚴格依照本辦法和其他有關法律的規(guī)定，依據各自的職責對從事報廢汽車回收業(yè)務的申請進行審查;不符合規(guī)定條件的，不得頒發(fā)有關證照。折疊第十條報廢汽車擁有單位或者個人應當及時向機關辦理機動車報廢手續(xù)。5、啟停系統(tǒng)熄火時，不能添加燃油現在到加油站加油，一般車主都不會下車，但是在加油的同時只是啟停時間熄火，可能會隨時啟動，若此時添加燃油將非常危險，必須讓車輛完全熄火斷電后再進行加油。機關應當于受理當日，向報廢汽車擁有單位或者個人出具《機動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。

任何單位或者個人不得要求報廢汽車擁有單位或者個人將報廢汽車交售給合法的報廢汽車回收企業(yè)。

河北宇博汽車回收有限公司是河北大報廢車回收、處理一體的汽車服務公司，業(yè)務范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側翻車回收、報廢工程車車輛回收等。

今天就來給大家盤點一下自動擋車型的使用誤區(qū)：

　　誤區(qū)1：自動擋車在沒有完全停穩(wěn)時，禁止掛入P檔或R檔，否則變速箱內部的機械裝置部分會受到外力損壞。

　　誤區(qū)2：自動擋汽車禁止空擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中掛入N檔（空擋）時，油泵無法正常的供油進行潤滑，會使變速箱內部溫度升高，嚴重影響變速箱使用壽命。

　　誤區(qū)3：避免猛給“地板油”，頻繁急加速會導致變速箱油溫迅速升高，不僅影響變速箱的壽命，還容易引發(fā)異響、頓挫及漏油等風險。其中CVT無極變速箱更不適合激烈駕駛，頻繁急加速會導致變速箱內部鋼帶打滑而損毀。

　　誤區(qū)4：自動擋車不可隨意拖車，如果需要急救拖車務必將檔位掛入空擋，而且盡量保證低速（30KM以下）短距離（10KM以內）拖車。

　　誤區(qū)5：自動擋車型在寒冷的冬季需要怠速預熱數分鐘后方可行駛。如果不預熱就立即行駛，有可能會出現變速箱頓挫及不升檔的現象，還容易過早產生磨損。

　　誤區(qū)6：定期更換變速箱油。除了我們日常保養(yǎng)更換機油三濾外，其實自動變速箱也需要定期保養(yǎng)的，一般情況下是4-6萬公里或3年時間（以先到者為準）。

 

發(fā)動機啟停系統(tǒng)在上世紀七十年代中就已經出現，但直到2006年歐盟日益嚴苛法規(guī)限制，要求眾多汽車企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排，這個功能才開始普及。直到現在已經有十個年頭了，但是又有多少人是真正會用這個系統(tǒng)呢？小編今天就教下大家用啟停系統(tǒng)的注意事項。（十四）正式從業(yè)人員不少于20人、其中專業(yè)技術人員不少于5人，應提供從業(yè)人員情況，包括崗前培訓及專業(yè)資格的證明原件及復印件?！　?

1、坡道情況下避免使用啟停系統(tǒng)

　　在坡道上臨時停車，啟停系統(tǒng)還是盡量避免使用。啟停系統(tǒng)起動較慢，在松開剎車的時候，容易發(fā)生車輛滑動，發(fā)動機來不及著火制動力助力不足，導致危險發(fā)生。解體時需對車輛的方向機、發(fā)動機、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進行破壞性風割處理。不過絕大多數車輛都會對坡道進行偵測，下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%，啟停系統(tǒng)不會啟用。

2、無規(guī)律走走停停關閉啟停系統(tǒng)

　　平常堵車就已經夠煩的了，如果走走停停還要有頓挫感就更加煩，小編經常就是因為這個而把自動啟停關閉。關閉了可以提升乘坐舒適性同時還可以降低油耗。

3、開空調時盡可能不啟用啟停系統(tǒng)

　　用過啟停系統(tǒng)的都知道，當停車發(fā)動機熄滅時，空調是會停止制冷的，大大影響了乘坐舒適感。而且當車輛檢測到車內溫度與設定值相差太大，發(fā)動機便會自動啟動，這樣啟停系統(tǒng)想省油都很難了。