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滯報金如何計算？

(1)按照《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)于運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14天內(nèi)向海關(guān)申報，逾期將被征收一定數(shù)額的滯報金。

(2)滯報金開始征收日期

從海陸、空運(yùn)和陸運(yùn)進(jìn)口貨物，從運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起計算；從收件人收到郵局通知之日起算；從運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起算；從貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起算；從貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起算。若第十五天是星期六、日或法定假日，則順延計算。

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(3)計算

滯報稅款每日征收，收貨人或其代理人向海關(guān)申報之日計算。進(jìn)口貨物到岸價格以滯報金每日征收額為0.05%，滯報金起征點(diǎn)為10元。每筆滯報金額為人民i幣1元，不足人民i幣1元的部分免除。

反傾銷日落復(fù)審是什么？

落日復(fù)審是行政復(fù)審的特殊情形。按照世界貿(mào)易組織反傾銷協(xié)定的規(guī)定，任何終反傾銷稅應(yīng)自征收之日起5年內(nèi)終止，或者自涉及反傾銷和損害同時審查的近一次行政復(fù)審之日起終止。在5年的有效期內(nèi)，調(diào)查機(jī)關(guān)可以自行或在合理的期限之前，根據(jù)本國產(chǎn)業(yè)或本國產(chǎn)業(yè)代表的要求，對該日期進(jìn)行審查?？梢岳^續(xù)維持原裁定的稅收措施，直至日落復(fù)審結(jié)果發(fā)生。

反傾銷司i法審議是什么？

司i法審查是指在反傾銷調(diào)查過程中，如果當(dāng)事人對進(jìn)口方調(diào)查機(jī)關(guān)的后裁決和行政復(fù)審的行政行為不服，可以要求一個獨(dú)立的司i法、仲裁或行政裁判庭進(jìn)行審查，以提供司i法救濟(jì)。

冷藏物流是一項系統(tǒng)工程，從生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的每一個環(huán)節(jié)，都要在規(guī)定的低溫環(huán)境下進(jìn)行，以保證食品質(zhì)量，降低食品損耗。

冷庫是一種建立在冷凍工藝學(xué)基礎(chǔ)上，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程，是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷技術(shù)的發(fā)展而形成的。

主要適用于：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉類、禽類、蛋類；水產(chǎn)品、花卉制品。處理食品：速凍食品，禽類，肉類，水產(chǎn)等包裝熟食，冰淇淋，乳制品；快餐原料。特別產(chǎn)品：藥i物。

因為食品冷鏈?zhǔn)且环N供應(yīng)鏈系統(tǒng)，其目的是保證易腐食品的質(zhì)量，其核心要求是保持低溫環(huán)境，因此其要求比一般常溫物流系統(tǒng)更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也更大，是一項龐大的系統(tǒng)工程。因為易腐食品的及時性要求冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)具有較高的組織協(xié)調(diào)能力，因此，冷鏈物流的運(yùn)行總是與能源消耗有關(guān)，而運(yùn)行成本的有效控制又與其發(fā)展密切相關(guān)。

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在現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)，危險品物流運(yùn)輸無論是危險程度還是需要注意的事項都是比較嚴(yán)格的，因此，對于危險品物流運(yùn)輸，相關(guān)部門是比較重視的，那么物流運(yùn)輸公司想要從事危險品物流運(yùn)輸，需要具備哪些條件？

從事危險品物流運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸公司必須有完善的企業(yè)章程，并有健全的安全操作規(guī)程、崗位職責(zé)、各項責(zé)任制、車輛設(shè)備維修保養(yǎng)、安全質(zhì)量教育等規(guī)章制度，還要有健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)制；還有就是從事危險品物流運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸公司需要有固定的辦公場所，并有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的停車場所，且其可使用范圍不得小于車輛面積的2倍，同時也要有一定數(shù)量的封閉式停車場

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如欲從事危險貨物物流運(yùn)輸，那么物流運(yùn)輸公司在資金上也有一定的條件，從事危險貨物物流運(yùn)輸?shù)墓境泄潭ㄙY金外，還必須有不少于車輛價值5%的流動資金；除車輛本身外，還必須有不低于3萬元的資產(chǎn)作為事故賠償；另外，從事危險貨物物流運(yùn)輸?shù)墓具€必須有開i戶銀行出具的資信證明或主管部門出具的資金證明，這是從事危險貨物物流運(yùn)輸所必需的條件。

欲從事危險品物流運(yùn)輸，則需具備許多條件，這主要是由于危險品物流運(yùn)輸是物流運(yùn)輸業(yè)中一種事故率較高、涉及到眾多的貨物運(yùn)輸方式，因此，具備危險品物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)需要對其進(jìn)行篩選。

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伴隨著時代的發(fā)展和我國商品經(jīng)濟(jì)的不斷攀升，物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也變得越來越快，而物流運(yùn)輸活動是一件比較復(fù)雜的事情，它涉及到貨物儲藏、物流運(yùn)輸包裝、物流運(yùn)輸管理、物流運(yùn)輸信息收集等各個環(huán)節(jié)。

包裝在物流運(yùn)輸活動中起著非常重要的作用。由于物流運(yùn)輸包裝即使是生產(chǎn)的終點(diǎn)，也是物流運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，因此，物流運(yùn)輸包裝在很大程度上制約著物流運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，物流運(yùn)輸包裝實(shí)際上就是按照一定的數(shù)量、形狀、重量、尺寸尺寸對產(chǎn)品進(jìn)行包裝的行為，需要根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)使用適當(dāng)?shù)牟牧虾腿萜鬟M(jìn)行包裝，這樣不僅制約著物流運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)、堆碼方式以及計數(shù)方式，也使物流運(yùn)輸活動變得不那么有效率

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物流運(yùn)輸包裝真的不會有多大的好處嗎？

由于物流運(yùn)輸包裝可以隨貨物的形狀而改變，而其存在的意義在于保持貨物的狀態(tài)，便于物流運(yùn)輸活動，也是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸目的的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵因素，而物流運(yùn)輸包裝的材料選擇又是隨貨物的大小、形狀而改變，因此，物流運(yùn)輸包裝可以更好地保護(hù)貨物的安全。

在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸活動中，物流運(yùn)輸包裝是一種增值業(yè)務(wù)，但隨著時代的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，上海貨運(yùn)公司表示，它已經(jīng)逐漸成為物流運(yùn)輸活動中不可缺少的一環(huán)，因此，必須認(rèn)真對待物流運(yùn)輸包裝，以保證物流運(yùn)輸活動的安全。