汽車(chē)尾板是安裝于貨車(chē)和各種車(chē)輛尾部的一種以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車(chē)尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。為了解決日常生活搬運(yùn)需要的這一問(wèn)題，通過(guò)機(jī)械替代人力的手段來(lái)減低成本，成了很多用戶的選擇。當(dāng)汽車(chē)車(chē)廂地板高于或低于倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí)，臨時(shí)可將承載大板翻轉(zhuǎn)搭于貨臺(tái)上，形成一座特別的“橋”，從而用手動(dòng)叉車(chē)就能及時(shí)完成貨物的裝卸。

內(nèi)藏式升降式汽車(chē)尾板：隱藏在車(chē)廂內(nèi)部，但在車(chē)廂內(nèi)部占據(jù)15公分左右的位置，使之貨物運(yùn)載量減少。隨著國(guó)內(nèi)用戶觀念的轉(zhuǎn)變，以及法規(guī)的逐步落地，尾板的安裝率必然會(huì)不斷上漲，市場(chǎng)前景看好。眾所周知，隨著中國(guó)邁向老齡化社會(huì)，人口紅利的正在逐步減少，人工成本逐年。過(guò)往物流裝卸貨需要依靠大量的搬運(yùn)人員，耗時(shí)耗力且成本與日俱增。

另外由于垂直尾板其垂直升降的作業(yè)模式，可實(shí)現(xiàn)兩輛車(chē)之間的直接貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，這在很大程度上節(jié)省了大型貨車(chē)的分裝時(shí)間，尤其對(duì)城市物流的快速性要求有著很好的適用性。冷鏈運(yùn)輸用尾板，這類(lèi)尾板通常都是折疊結(jié)構(gòu)，不同結(jié)構(gòu)方式適用于各種后尾形式車(chē)，起重質(zhì)量在500~ 2 000 kg之間，以鋁制大板為普遍。垂直升降式尾板，由于這種尾板的特性，它可以直接的取代車(chē)輛的尾門(mén)（實(shí)際上懸臂式尾板也可以做到這一點(diǎn)），結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、輕巧。

升降式汽車(chē)尾板是以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的起重裝置，通常安裝在貨箱后面，我們?cè)诘缆飞辖?jīng)?？匆?jiàn)一些廂式貨車(chē)后面懸掛著一塊方形面板，這就是升降式汽車(chē)尾板。在歐美國(guó)家，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐國(guó)家安裝率超過(guò)60%，美國(guó)、日本超過(guò)50%，香港安裝率90% 。汽車(chē)尾板是安裝于貨車(chē)和各種車(chē)輛尾部的一種以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車(chē)尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。