使用注意

應放置在通風、干燥的地方，謹防雨淋，并與周圍的物體有20cm以上的距離，遠離易l燃易l爆品，切忌在該機上放置或覆蓋其它物品，使用環(huán)境溫度不大于40℃。

 充電與逆變不能同時進行。即逆變時不可將充電插頭插入逆變輸出的電氣回路中。

兩次開機間隔時間不少于5秒（切斷輸入電源）。7、請用干布或防靜電布擦拭以保持機器整潔。8、在連接機器的輸入輸出前，請首先將機器的外殼正確接地。

為避免意外，嚴禁用戶打開機箱進行操作和使用。

隨著人們對城市環(huán)境的日益關切，電動汽車的發(fā)展得到了一個難得的機遇。在城市交通中，電動大客車由于載量大，綜合效益高，成為優(yōu)先發(fā)展的對象。電動大客車大都采用三相交流電機，由于電機功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重，并且需要良好的散熱。而采用多重串聯(lián)型結構的大功率逆變器則降低了單個器件承受的電壓應力，降低了對器件的要求；降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發(fā)熱也大大減少；由于輸出電平種類增加，控制性能更好。

降低逆變電源故障率的方法

1、后級功率部分也要做“軟”

如果前級功率部分是工作在大電流狀態(tài)，那么，后級功率部分就是工作在高壓狀態(tài)，加上又是直接和各種負載打交道的，所以后級功率管的工作條件同樣嚴酷。如果想把后級功率部分的特性做軟，需要從以下幾點入手：

（1）功率限止

也就過載保護。先不能簡單地給后級設置一個閥值，超過閥值就會關機保護，導致機器無法使用。一掛沖擊性負載，機器就關機。其次，如果設置一個閥值，再加上一個2秒的延等沖擊過過后如果還超過閥值，再進行關機，這樣才能很好的處理沖擊性負載。但風險依舊存在，如果這個負載非常重，那么，后級可能還沒有堅持到2秒就已經燒毀。所以如上這兩種方法都不完善。

比較穩(wěn)妥的方法是采用“過載軟壓縮”電路，當很重的沖擊性負載掛上去時，SPWM的脈沖自動限止，也就是輸出的正弦波頂部壓縮，雖然有點高次諧波，但輸出功率卻被限止，不會有燒功率管的危險。

（2）短路保護

短路保護電路現(xiàn)在有很多種，有可以長時間短路的，有一短路就關機的，只要設計到位，一般都是可以的。短路時只有前級電路的空載電流，整機功耗很小，所以并不會發(fā)熱。一臺可以長時間短路的機器，如果短路時電流還有幾個安培，但是工作時間稍長就發(fā)熱是不正常的。短路時一定要讓后級完全關閉，在短路解除時，自動讓它恢復工作。