一些通風(fēng)管道設(shè)備如果長(zhǎng)期沉積雜質(zhì)，這些雜質(zhì)長(zhǎng)期的滯留在機(jī)械設(shè)備內(nèi)，在運(yùn)行中會(huì)加快它的油凝結(jié)，溫度過高，造成氣壓閥、液壓等部件的損壞，對(duì)正常運(yùn)行造成很大的影響。所以定期的對(duì)通風(fēng)管道設(shè)備進(jìn)行一次的清理是非常有必要的，這樣才足以保證它長(zhǎng)期穩(wěn)定的為我們創(chuàng)造。一些情況下需要在每日運(yùn)行后進(jìn)行清理，那就要每日都清理的。為了防止風(fēng)機(jī)的震動(dòng)通過風(fēng)管傳到室內(nèi)引起噪聲，常在通風(fēng)機(jī)的入口和出口處裝設(shè)柔性短管，長(zhǎng)度150～200mm。

首先確定管道內(nèi)的風(fēng)速，根據(jù)風(fēng)速計(jì)算管道的截面積，然后再確定具體結(jié)構(gòu)尺寸。確定了管道內(nèi)氣流的合理流速、并留有一定的余地，是計(jì)算管道截面積的較基本方法。氣流合理的流速，應(yīng)考慮到系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用，也要考慮到制作成本。流速太小就要增大管道截面積’增加管路制作費(fèi)用。管道的壓力損失是按風(fēng)速的平方增加，風(fēng)速過高，運(yùn)行風(fēng)機(jī)能耗要增加很多，增加平日運(yùn)行費(fèi)用。通風(fēng)工程：送風(fēng)、排風(fēng)、除塵、氣力輸送以及防、排煙系統(tǒng)工程的統(tǒng)稱。

提及曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，通常想到的是油氣分離系統(tǒng)及曲軸箱壓力控制系統(tǒng)，但完整曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)包括通風(fēng)腔、油氣分離系統(tǒng)、曲軸箱壓力控制系統(tǒng)、回油腔及呼吸管等五部分。其中通風(fēng)腔及回油腔一般布置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體中，貫穿缸蓋、機(jī)體、曲軸箱; 整個(gè)系統(tǒng)中，油氣分離系統(tǒng)及曲軸箱壓力控制系統(tǒng)尤為重要。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)做功包含吸氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)行程。通風(fēng)系統(tǒng)中輸送氣體的管道稱為風(fēng)管，它把系統(tǒng)中的各種設(shè)備或部件連成了一個(gè)整體。