2、離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常,組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí),動(dòng)作速度偏離正常值安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。

3、安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí),離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)離心式限速裝置的甩塊,甩開時(shí)的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。

4、錐鼓形制動(dòng)器的大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定(1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物;(2)部分碟形彈片破損或碟形彈片失效;(3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大;(4)制動(dòng)帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減小(5)制動(dòng)帶吸潮膨脹。

（5）起重設(shè)備的工作負(fù)荷，不準(zhǔn)超過銘牌規(guī)定

（6）施工前對(duì)所有設(shè)備、繩索、工具進(jìn)行認(rèn)真檢查，如發(fā)現(xiàn)磨損、銹蝕等現(xiàn)象，應(yīng)考慮降低其受壓或不用

（7）參加設(shè)備吊裝的施工人員必須監(jiān)守監(jiān)守崗位，聽從指揮，做到令行禁止，確保工程安全順利完工。

（8）嚴(yán)禁在風(fēng)力5級(jí)以上進(jìn)行吊裝作業(yè)。

（9）作業(yè)區(qū)設(shè)有明顯的標(biāo)志，起吊時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。

（10）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須頭戴安全帽，上高處時(shí)必須系安全帶。

（11）施工人員遵守所服務(wù)公司的規(guī)章制度。

以吊車為例，在郊區(qū)、建筑工地及路橋等施工場(chǎng)所幾乎都能看見它的身影，在其施工作業(yè)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生因碰撞、傾覆，甚至落水及墜山等事故，在這些事故中，有很多都只可以通過保險(xiǎn)來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，以此補(bǔ)償設(shè)備損壞給用戶帶來的經(jīng)濟(jì)損失，保障用戶的利益。

工程機(jī)械保險(xiǎn)通常分為對(duì)工程機(jī)械本身的保障和對(duì)第三者造成財(cái)產(chǎn)或人身傷亡的保障,這兩個(gè)險(xiǎn)種索賠的側(cè)重不同，我們此次針對(duì)因風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備受損的案件情況，向用戶說明索賠流程中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，希望能夠有助于用戶索賠，維護(hù)用戶權(quán)益。

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。機(jī)械指揮官-工程機(jī)械智慧管理解決方案【安全指南】1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號(hào)不明確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊