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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能保護(hù)
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一種能提供直線(xiàn)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,它使用某種驅(qū)動(dòng)動(dòng)力并在某種控制信號(hào)效果下工作。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它動(dòng)力并通過(guò)電機(jī)、氣缸或其它設(shè)備將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)效果。下面搜派師電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行器及執(zhí)行器廠家來(lái)講講電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能保護(hù): 1、轉(zhuǎn)矩保護(hù) 用以避免電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作半途過(guò)轉(zhuǎn)矩,這個(gè)功用既保護(hù)閥門(mén),又保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)矩保護(hù)值由設(shè)定器設(shè)定。 2、閥位限位保護(hù) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作到封閉和翻開(kāi)限位方位自動(dòng)中止(與設(shè)定的作業(yè)方式有關(guān))。 3、自動(dòng)相序調(diào)整 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)檢測(cè)接入電源端子的三相電源的相序,通過(guò)恰當(dāng)?shù)倪壿嬤\(yùn)算,抉擇電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作時(shí)鼓勵(lì)哪一只溝通接觸器,以確保給電機(jī)接通正確的相序。假如沒(méi)有自動(dòng)相序調(diào)整功用,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有可能會(huì)由于接線(xiàn)相序過(guò)錯(cuò)而損壞閥門(mén)。由于有了自動(dòng)相序調(diào)整功用,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電源的接線(xiàn)能夠不考慮相序。如果電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥門(mén)呈現(xiàn)了損壞,那么整個(gè)設(shè)備的使用就會(huì)呈現(xiàn)許多的問(wèn)題,給作業(yè)帶來(lái)許多的費(fèi)事,因而咱們往常的時(shí)分要注意調(diào)查一下存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)一下是否需要修理閥門(mén)。
瞬時(shí)反轉(zhuǎn)保護(hù)當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)承受向相反方向動(dòng)作的指令時(shí)
瞬時(shí)反轉(zhuǎn)保護(hù) 當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)承受向相反方向動(dòng)作的指令時(shí),自動(dòng)加上一個(gè)時(shí)間延遲,避免發(fā)生對(duì)閥軸和變速箱的不必要的磨損。 電源缺相保護(hù) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有非常完善的電源缺相保護(hù)功用。它選用監(jiān)督電壓和電流相結(jié)合的辦法,既能檢測(cè)電機(jī)中止時(shí)發(fā)生的電源缺相,也能檢測(cè)電機(jī)工作過(guò)程中發(fā)生的電源缺相,然后制止電機(jī)工作,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)避免缺相工作構(gòu)成電機(jī)過(guò)熱。需要留心的一個(gè)重要實(shí)事是,絕大多數(shù)的電機(jī)缺相是在電機(jī)工作過(guò)程中發(fā)生的。 閥門(mén)卡住時(shí)的保護(hù) 不論電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)向打開(kāi)方向仍是封閉方向動(dòng)作,在宣告鼓勵(lì)電機(jī)的信號(hào)之后的5~10秒時(shí)間內(nèi)暫時(shí)制止轉(zhuǎn)矩保護(hù)功用(假如在上述5~10秒時(shí)間內(nèi)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒(méi)有動(dòng)作,控制電路則堵截電機(jī)的供電)。此項(xiàng)功用能夠?qū)崿F(xiàn)閥門(mén)卡住時(shí)的解卡。氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各有特點(diǎn),不可單純地用效率的高低來(lái)評(píng)價(jià)其優(yōu)劣。
電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度提高。
1.電動(dòng)執(zhí)行器的選型造成的控制精度低,碰到選型問(wèn)題的時(shí)候,大家不應(yīng)該自己想當(dāng)然的認(rèn)為怎么選就去做出錯(cuò)誤的選擇,當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行器是用來(lái)控制波度較大的流體的時(shí)候我們應(yīng)該綜合的去考慮整個(gè)電動(dòng)執(zhí)行器的負(fù)載等問(wèn)題。一般會(huì)選擇輸出力比較大的電動(dòng)執(zhí)行器,并且要時(shí)常的清理調(diào)節(jié)閥,這樣能保持調(diào)節(jié)閥軸的靈活才能保證電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度。在正常情況下需6個(gè)月作一次修理查看,但如果執(zhí)行器運(yùn)作環(huán)境比通常環(huán)境更惡劣的話(huà),建意添加修理次數(shù)。
2.調(diào)節(jié)閥震動(dòng)。這是電動(dòng)執(zhí)行器比較常見(jiàn)的故障之一。找震動(dòng)源頭,如果是因?yàn)橥獠空饎?dòng)帶來(lái)的震動(dòng),那就直接把調(diào)節(jié)閥搬離震動(dòng)的地方就好了。
3.電動(dòng)執(zhí)行器的制動(dòng)器失靈。制動(dòng)器失靈了,我們要根據(jù)負(fù)載的大小重新去調(diào)整制動(dòng)力柜,主要的是不管什么時(shí)候我們?cè)谥苿?dòng)閘瓦上都不能滴上油類(lèi)物質(zhì),因?yàn)檫@樣會(huì)減少制動(dòng)閘瓦的摩擦,制動(dòng)閘瓦需要足夠的摩擦系數(shù)才可以正常的工作。
4.電動(dòng)執(zhí)行器輸出存在滯后。滯后環(huán)節(jié)主要存在于的輸出軸和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的連接部位,為了不出現(xiàn)滯后的情況,所有連接處在安裝的時(shí)候不可以有松動(dòng)和空隙,沒(méi)有松動(dòng)和間隙就不會(huì)有滯后環(huán)節(jié)的存在。
5.電動(dòng)執(zhí)行器的閥位反饋信號(hào)誤差大。電動(dòng)執(zhí)行器我們應(yīng)該選擇安裝在堅(jiān)固而且較大的臺(tái)面上,定期校對(duì)實(shí)際的閥位和反饋信號(hào)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,要把相對(duì)誤差控制在百分之一之內(nèi)才能保證電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度。