主要特點(diǎn)：

※減少濺水，路面散水性好，滑性能，色彩鮮艷；

※施工迅速，鋪設(shè)，這意味著低工時(shí)成本。

※應(yīng)用于隧道交通可以提高交通安全性，降低交通事故率；

※快速固化，減少因施工引起的交通延誤；

※減少工作場(chǎng)地面積，一條單行路的面積就可以施工；

※低成本，在歐洲大概比其他解決方案的省一半費(fèi)用；

※降低噪音，用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，

※在水泥路面上使 用可以將噪音降3、4分貝；

※縮短剎車距離，優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車 在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象；

※的厚度：設(shè)計(jì)厚度為3mm，無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水，重量輕：每平米覆蓋層可以僅僅5~6公斤；

※軟化點(diǎn)高，夏天高溫天氣不會(huì)像瀝青路面一樣軟化。

陶粒，顧名思義就是陶質(zhì)的顆粒

陶粒是陶砂經(jīng)過高溫煅燒后加工而成的輕質(zhì)礦物顆粒，材質(zhì)堅(jiān)硬，內(nèi)部多孔，多作為建筑材料使用，雖然透氣性好但幾乎不含有機(jī)質(zhì)，并不能單獨(dú)用于種多肉。多肉種植過程中一般使用的是球形的輕質(zhì)陶粒。雖然它看上去氣孔比較多，但相比較其他多肉常用的顆粒土而言，它的透氣保水性卻不是很好。但是球形的顆粒之間相互會(huì)產(chǎn)生空隙。一般養(yǎng)多肉都是用來墊底或者鋪面的。在園藝種植領(lǐng)域水培的時(shí)候可以起到固定植株、凈化水質(zhì)的作用；所以骨料的屬性是保持高拋光值，這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候，不是骨料被磨光，而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個(gè)過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。

陶粒在多肉養(yǎng)護(hù)過程中主要拿來當(dāng)著墊底材料使用，而它的優(yōu)點(diǎn)也非常的多：既輕便透氣，又兼具一定的保濕性，還因?yàn)槭歉邷責(zé)频牟蝗菀组L(zhǎng)霉，也不容易粉化，更重要的是養(yǎng)法師等需要大盆的多肉多加陶粒墊底可以少放土壤，在加強(qiáng)盆土透氣性和排水性的同時(shí)還能節(jié)約成本。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，（徹底杜絕了染色骨料褪色并會(huì)散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點(diǎn)），有極強(qiáng)自潔及不沾塵的特點(diǎn)。

彩色陶粒顆粒地面 

是近年來全球國(guó)家廣泛采用的一種新式地面原材料。采用改性材料乳狀液環(huán)氧樹脂做為粘接料，彩色瓷器顆粒物為骨料鋪裝的彩色地面防滑地面，其具備地面防滑耐磨損、環(huán)境保護(hù)耐腐蝕、含水率低、顏色艷麗、美觀大方、、硬實(shí)堅(jiān)固、使用期長(zhǎng)、加工工藝簡(jiǎn)易等特性。超耐磨度，顏色艷麗（比染色骨料實(shí)際效果也要艷麗），整體一色，（完全避免了染色骨料退色并會(huì)釋放臭味等非環(huán)境保護(hù)的致命性缺陷），有很強(qiáng)自洗及不沾塵的特性。采用陶瓷原料經(jīng)全新升級(jí)技術(shù)性做成，也可循環(huán)系統(tǒng)收購(gòu)重塑，無一切毒性及有害物，綠色環(huán)保，應(yīng)用安全性。規(guī)格型號(hào)樣子不規(guī)律顆粒狀，粒度分成：大（5-8mm）、中（3-5mm）、?。?-3mm）， 比例：2。

彩色陶粒顆粒

彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代的歐美國(guó)家，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或城市的特色和風(fēng)格，能夠提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。中國(guó)對(duì)彩色瀝青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上應(yīng)用尚少，近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù)在公路、道路或廣場(chǎng)等場(chǎng)所被越來越多地使用。配制輕骨料陶粒砼時(shí)，應(yīng)先將陶粒用水預(yù)濕潤(rùn)，并待其表面無明水后再按設(shè)計(jì)配比要求摻加水泥、砂或其它外加劑。