為什么配四輪定位調(diào)整配件產(chǎn)品大全

為了防止在特殊路況下形式不會(huì)發(fā)生側(cè)傾的情況，四輪定位調(diào)整配件產(chǎn)品大全的存在是很有必要的。平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬，不像硬的彈簧會(huì)的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來(lái)減少車(chē)身的側(cè)傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數(shù)很高的避震器來(lái)抑制彈簧的彈跳，這樣一來(lái)我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經(jīng)不平路面時(shí)循跡性不良的后遺癥。但是如果配合適當(dāng)?shù)?span style="color:#E53333;">平衡桿不但可以減少側(cè)傾，更不必犧牲應(yīng)有的舒適性和循跡性。

平衡桿和彈簧的的搭配

車(chē)輛在特殊路況形式，我們要的是安穩(wěn)性，此時(shí)底盤(pán)的各個(gè)零部件發(fā)揮關(guān)鍵作用。四輪定位調(diào)整配件產(chǎn)品大全和彈簧的搭配是達(dá)成行路性和操控性妥協(xié)的可行方法。 平衡桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對(duì)發(fā)生的，也就是說(shuō)車(chē)頭的防傾阻力是和車(chē)尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車(chē)身配重比例以及其他外力的作用的關(guān)系會(huì)使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來(lái)便會(huì)直接影響車(chē)身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡

有無(wú)平衡桿的區(qū)別

有車(chē)主很好奇，有無(wú)四輪定位調(diào)整配件產(chǎn)品大全有什么區(qū)別？凱濤金屬作為生產(chǎn)廠家，做過(guò)深度研究：有無(wú)平衡桿區(qū)別在于操控性與行駛表現(xiàn)兩方面。由于車(chē)身各減震器數(shù)據(jù)不能達(dá)到相同，因此車(chē)輛在攀爬越野、高速過(guò)彎時(shí)很容易出現(xiàn)單邊吃力的表現(xiàn)，平衡桿的加裝會(huì)同時(shí)牽制左右懸架，使其受力達(dá)到均衡，因此操控性得到大幅度提升。在其作用下，極限越野或極速行駛的車(chē)輛就會(huì)有更加穩(wěn)定流暢的表現(xiàn)。