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運(yùn)城鉛酸蓄電池檢測(cè)誠(chéng)信企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 08:52  







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1)電池裝置

復(fù)華電池應(yīng)盡能夠裝置在清洗、陰涼、通風(fēng)、枯燥的當(dāng)?shù)?,并要防止遭到?yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置, 不可歪斜。每個(gè)電池間端子銜接要結(jié)實(shí)。

2)環(huán)境溫度

環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大,環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使電池充電缺乏,這都會(huì)響電池的運(yùn)用壽命。因而通常需求環(huán)境溫度在25℃擺布,山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。


避免長(zhǎng)時(shí)間將車輛露天停放,如果長(zhǎng)期停放的話,應(yīng)當(dāng)拆下蓄電池帶走,以防蓄電池在寒冷的天氣條件下結(jié)冰,導(dǎo)致?lián)p壞。

蓄電池的蓄電量會(huì)在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。如果在路途中發(fā)現(xiàn)電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了,可以向其它的車輛求助,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連,來(lái)發(fā)動(dòng)車輛。

環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大。環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使電池充電不足,這都會(huì)影響電池的使用壽命。因此,一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。UPS的蓄電池做為UPS電源系統(tǒng)的后備能量也是UPS電源系統(tǒng)重要組成部分,尤其是大中型的UPS電源后備蓄電池?cái)?shù)量多、容量大、質(zhì)量重,如果安裝時(shí)的布局不合理會(huì)造成建筑體的損壞、人員受傷、后期維護(hù)困難及無(wú)法檢測(cè)等的問(wèn)題。實(shí)際應(yīng)用時(shí),蓄電池一般在5℃~35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。

預(yù)防蓄電池脹裂的技巧是什么?

1、在低溫條件下運(yùn)用時(shí),不可連續(xù)運(yùn)用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的結(jié)合時(shí)間不可超過(guò)5~10S,同時(shí)還需維持10S~15S一次的間隔時(shí)間進(jìn)行起動(dòng)。

2、在運(yùn)作時(shí),為使產(chǎn)生的氣體及時(shí)由加液口的通氣孔排出,讓內(nèi)部氣壓不會(huì)過(guò)高,加液蓋就需維持在被擰緊的狀態(tài),同時(shí)還需疏通通氣孔。

在充電過(guò)程時(shí),維持各接線點(diǎn)的穩(wěn)固與牢靠,若是接線點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng),將會(huì)出現(xiàn)火花,就會(huì)使UPS蓄電池鼓脹形成隱患。






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