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ups蓄電池品牌詢問報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 10:47  







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鉛酸蓄電池,不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和壽命,還影響起動(dòng)設(shè)備安全用電和工作任務(wù)的完成。因此,蓄電池的維護(hù)、保管是蓄電池使用及銷售人員的一項(xiàng)重要工作。

鉛酸蓄電池的維護(hù)分日常維護(hù)和定期維護(hù)。


蓄電池的壽命一般在2-3年左右,如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?,可以使用?年以上。如果使用和維護(hù)不當(dāng),就會在幾個(gè)月內(nèi)早期損壞。

蓄電池長時(shí)間不使用,會慢慢自行放電,直至報(bào)廢。側(cè)面活撐要裝在電池架的兩側(cè),如有多個(gè)電池架,各電池架間同層的側(cè)面活撐要向外安裝形成一條直線以便拆卸活撐及靈活的從側(cè)面拉出任何一節(jié)蓄電池。因此,每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電?;蛘撸瑢⑿铍姵厣系膬蓚€(gè)電極拔下來,但需要注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。

在鉛蓄電池的使用中,經(jīng)常提到硫化問題,其含義是指由于蓄電池過量放電、長期充電不足、經(jīng)久擱置、不予充電恢復(fù)等,使極板上的活性物質(zhì)逐漸形成較粗而堅(jiān)硬的現(xiàn)象。經(jīng)常檢查蓄電池極柱固定夾是否牢固并接觸良好,防止產(chǎn)生火花,引起蓄電池發(fā)生意外?!×蚧瘶O板上這種粗而硬的硫酸鹽晶體導(dǎo)電性差、體積大,會堵塞活性物質(zhì)的細(xì)孔,阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散作用,增加了蓄電池的內(nèi)壓。

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義:

電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命,但卻未能如愿;人們對動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求,這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因此,即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便使電池保持活性。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。



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