山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

不同的電機(jī)都會(huì)有一些不同的特色，空壓機(jī)的電機(jī)除了分紅同步和異步電機(jī)，實(shí)際上同步電機(jī)下面又可以分紅永磁和勵(lì)磁，今天主要給大家講講永磁電機(jī)。永磁電機(jī)依據(jù)性能，根本可分為永磁發(fā)電和電動(dòng)這兩類。這兩者有什么區(qū)別，電動(dòng)機(jī)主要是依據(jù)發(fā)電方式分為直流和交流。

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當(dāng)回油管（包括回油管上的單向閥和回油濾網(wǎng)）被異物堵塞時(shí)，分離后凝在油分離器底部的油不能回到機(jī)頭，凝結(jié)的油滴又被氣流吹起，被分離的空氣帶走。這些異物通常是由安裝過程中掉落的固體雜質(zhì)引起的。

如果回油單向閥損壞（從單向回油到雙向回油），停機(jī)后，油分離器的內(nèi)部壓力會(huì)通過回油管將大量的油回流到油分離器。當(dāng)機(jī)器下次運(yùn)行時(shí)，油分離器內(nèi)的油不會(huì)及時(shí)吸回泵頭，導(dǎo)致部分油隨分離的空氣流出空壓機(jī)（這種情況在油回路截止閥未安裝，泵頭通過出氣口止回閥排出機(jī)器時(shí)很常見）。

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空壓機(jī)的運(yùn)行

1 機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查一下機(jī)組內(nèi)各處有無漏油漏氣現(xiàn)象，如有則立即停車處理。

2 檢查排氣壓力，排氣溫度等運(yùn)行參數(shù)是否正常。

3 做好工作運(yùn)行記錄，比較各運(yùn)行參數(shù)是否始終正常，如有反?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)并分析查找原因。

降低排氣溫度

壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。

注意：分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。