無(wú)油空壓機(jī)跟有油空壓機(jī)的區(qū)別在哪

無(wú)油空壓機(jī)跟有油空壓機(jī)的區(qū)別在哪？無(wú)油空壓機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？

如今無(wú)油空壓機(jī)受到很多消費(fèi)者青睞，其中無(wú)油空壓機(jī)有很多獨(dú)特的特點(diǎn)及好處，其實(shí)一般所說(shuō)的無(wú)油空壓機(jī)并不是一點(diǎn)油也不含，真正不含油的是全無(wú)油空壓機(jī)，采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑的空壓機(jī)才是真正的全無(wú)油空壓機(jī)，一般的無(wú)油空壓機(jī)只是含油量非常少。

那么現(xiàn)在我們聚焦二者，來(lái)看看無(wú)油空壓機(jī)的幾大優(yōu)點(diǎn)及其與有油空壓機(jī)的區(qū)別。

具體看看他們的區(qū)別：空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無(wú)油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來(lái)區(qū)分空壓機(jī)有油與無(wú)油。還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑，所以蕞終排出的氣體不含油稱為全無(wú)油空壓機(jī)。

空壓機(jī)選型注意事項(xiàng)

空壓機(jī)選型注意事項(xiàng)：

一、考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)其排氣壓力為0.7MPa(7個(gè)大氣壓)，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa(即8個(gè)大氣壓)。因?yàn)轱L(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)械其設(shè)計(jì)工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機(jī)這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法以免造成事故。

排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。

另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源(用幾臺(tái)開(kāi)幾臺(tái))，并有備機(jī),不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。

二、考慮用氣的場(chǎng)合和條件

用氣的場(chǎng)合和環(huán)境也是選擇壓縮機(jī)型式的重要因素，為如用氣場(chǎng)地狹小，應(yīng)選立式。如船用、車(chē)用;如用氣的場(chǎng)合做長(zhǎng)距離的變動(dòng)(超過(guò)500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用的場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;

如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為水冷好一些，認(rèn)為冷卻得充分，其實(shí)不然。在小型壓縮機(jī)中無(wú)論國(guó)內(nèi)外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。

設(shè)計(jì)上，風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大;第二，水冷式冷卻器壽命短;第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸;第四，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。

無(wú)油螺桿空壓機(jī)遇到空氣壓力不足該怎么辦？

故障現(xiàn)象：

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)油空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。

故障原因：

1、氣壓表失靈。

2、無(wú)油螺桿空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或無(wú)油螺桿空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破i裂或接頭漏氣。

3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞。

4、無(wú)油螺桿空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過(guò)軟或折斷，無(wú)油螺桿空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。

5、油螺桿空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚而漏氣。

故障的判斷與排除方法：

1、觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈，說(shuō)明氣壓表?yè)p壞，這時(shí)應(yīng)修復(fù)氣壓表。

2、如果上述試驗(yàn)無(wú)放氣聲或放氣聲很小，就檢查無(wú)油螺桿空壓機(jī)皮帶是否過(guò)松，從無(wú)油螺桿空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐、到控制閥進(jìn)氣管、接頭是否有松動(dòng)、破i裂或漏氣處。

3、如果無(wú)油螺桿空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣罐充氣，檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是否污物過(guò)多而堵塞，如果是堵塞，應(yīng)清除污物。

4、經(jīng)過(guò)上述檢查，如果還找不到故障原因，則應(yīng)進(jìn)一步檢查無(wú)油螺桿空壓機(jī)的排氣閥是否漏氣，和彈簧是否過(guò)軟或折斷，氣缸蓋有無(wú)砂眼、襯墊是否損壞，根據(jù)所查找的故障更換或修復(fù)損壞零件。

5、檢查無(wú)油螺桿空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)是否過(guò)度磨損。

6、檢查并調(diào)整卸荷閥的安裝方向與標(biāo)注(箭頭)方向是否一致。

空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于冷卻換熱效果不好、壓力不正常、排氣量不足等原因，導(dǎo)致空壓機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間較短，機(jī)器停車(chē)與啟動(dòng)頻繁，無(wú)法達(dá)到安全運(yùn)行的要求，直接影響生產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。因此正確識(shí)別空壓機(jī)的故障，分析原因，減少故障次數(shù)，提出預(yù)防措施，確保空壓機(jī)安全運(yùn)行是非常必要的。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。無(wú)論是機(jī)油濾芯還是空壓機(jī)油，在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。一般空壓機(jī)都安裝有油溫保護(hù)設(shè)置，當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)會(huì)跳機(jī)，造成壓縮機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過(guò)高的主要原因是油冷卻器失效，一般是由于潤(rùn)滑油管路細(xì)長(zhǎng)，容易臟堵、結(jié)垢等問(wèn)題造成。