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誤區(qū):加油量超出標(biāo)定容積有貓膩
很多人在加油是發(fā)現(xiàn)自己的油箱明明是50升,但是.后卻加了55升的油。所以就懷疑加油站數(shù)據(jù)有問題,存在什么不知道的貓膩。
其實這種傳言是不對的,因為實際上很多車輛標(biāo)定的油箱容積并不是車輛實際的油箱容積,廠家為了安全起見,在說明書上總會留有10%到15%的余量,所以,“50升的油箱可以加到55升”這種情況是客觀存在的。
雙層油罐傾斜原因探討分析
據(jù)加油站現(xiàn)狀,防滲改造前的加油站幾乎全部使用單層鋼質(zhì)油罐。因單層鋼質(zhì)油罐安裝基本采用罐體兩端擱置在弧形混凝土枕頭梁上,再用兩至三道扁鋼抱箍將油罐牢牢固定于枕頭梁的安裝方法,有效地控制了油罐側(cè)向滾動而產(chǎn)生傾斜問題。
影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度
油罐傾斜,勢必導(dǎo)致工程返工及工期延誤。
造成重大經(jīng)濟(jì)損失
大面積返工造成的工期延長、成本增加等工程索賠。
工期延誤導(dǎo)致加油站投營時間延后所造成的經(jīng)營損失索賠等。
其它重大經(jīng)濟(jì)損失。
從日常監(jiān)管情況來看,不管是加油站的管理人員還是工作人員,大家的環(huán)境意識都大大提升,在油氣回收治理及環(huán)保設(shè)施安裝和運行方面,都能夠積極配合支持生態(tài)環(huán)境部門開展工作。
從約談情況來看,加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人的環(huán)保法律觀念較強,對不能提供環(huán)保審批手續(xù)有一種危機感,也希望能盡快完善環(huán)保相關(guān)手續(xù)。