分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的多缸式液壓解脫悶車裝置、分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的單缸齒牙式液壓解脫悶車裝置、整體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的裝模高度顯然，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的優(yōu)勢。

可廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、軸承、閥門、五金工具等行業(yè)中。可完成葉片、羊角、齒輪、閥門、推土機(jī)鏈板、連桿等零件的模鍛成型工藝，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著技術(shù)方面的優(yōu)勢，是現(xiàn)代鍛造廠不可缺少的先進(jìn)設(shè)調(diào)節(jié)及解脫悶車裝置三項(xiàng)技術(shù)，技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省時(shí)間，解脫悶車可靠，無破壞性。

石墨乳在鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線作為潤滑劑廣泛使用，但其也存在著各種缺陷：殘?jiān)樦斄蠗U間隙下漏至模具和墊板之間，使下頂料孔堵塞，造成頂料桿無法落回或頂出距離發(fā)生變化，影響機(jī)器人對工件定位抓??；模具模腔表面石墨乳殘?jiān)不＞唠y以清理，降低了潤滑效果，影響鍛件的金屬流動(dòng)成型和模具壽命；干燥后石墨粉四處漂浮擴(kuò)散，容易至電器元件電路短路；加劇相對運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件間磨損加重。安全環(huán)保的綠色鍛造潤滑劑的開發(fā)應(yīng)用是替代石墨乳的必然趨勢。
熱模鍛壓力機(jī)主要用于有色金屬的模鍛和精整鍛件鍛造，具有鍛造精度高、材料利用率高、生產(chǎn)率高，以及噪聲和振動(dòng)小等特點(diǎn)，廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等行業(yè)零件的鍛造加工。配套有步進(jìn)式機(jī)械手、自動(dòng)噴霧裝置、自動(dòng)上下料裝置、中頻感應(yīng)加熱爐、模具和模架輔機(jī)等裝置，共同組成鍛造生產(chǎn)線，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。

熱模鍛壓力機(jī)作為鍛造設(shè)備中常見的曲柄壓力機(jī)的特點(diǎn)。

滑塊抗偏心載荷能力強(qiáng)。在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行多模腔模鍛，要求滑塊抗傾斜能力強(qiáng)。為此，在結(jié)構(gòu)上采用了象鼻形或加長形滑塊。煉鋼與滑塊的連接由單支撐改為雙支撐，大大的提高了滑塊的導(dǎo)向精度和抗偏心載荷的能力?；瑝K行程次數(shù)高。目前熱模鍛壓力機(jī)行程次數(shù)多在35~110次/min之間，為同等公稱壓力通用曲軸壓力機(jī)的7~9倍。從而減少了加熱毛坯遭模鍛過程中與模具的接觸時(shí)間，有益于提高模具壽命。同時(shí)由于傳動(dòng)級數(shù)少（一般為二級），轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，離合器和制動(dòng)器可直接安裝到偏心軸（或曲軸）上。