散熱系統(tǒng)即散熱器，俗稱水箱。水箱的材質分為鋁質、銅質，不同材質的水箱對發(fā)電機組的散熱所起到的作用也不一樣，通常分為環(huán)境溫度40度和環(huán)境溫度50度。成套底座是一般由鋼質板材焊接而成，在發(fā)電機組中起到減震的作用，一般情況下是根據動力和電力系統(tǒng)的尺寸制作。

特殊性機組附加配置主要是指集裝箱、靜音箱、防雨箱、方艙、移動拖車、發(fā)電車等。靜音型發(fā)電機組的市場占有率一直保持上升的勢頭。發(fā)電機組其他附件、資料主要包括：動力維修工具箱、動力隨機附件、、產品合格證書、產品測試資料以及配套產品技術資料等。

三相不對稱負載下的電壓偏差

柴油發(fā)電機組在25的三相對稱負載下，在任一相再加25標定相功率的電阻性負載，機組應能正常工作，線電壓的或值與三線電壓平均值的5。

噪聲

在距機組柴油機和發(fā)電機1m處的噪聲聲壓平均值:

≤250KW>250KW≤102db(A)≤108db(A)

噪音標準:

睡眠<45db居民區(qū)的環(huán)境噪音，白天不能超過50分貝，夜間應低于45(40)分貝

工作<65db一般的人在40分貝左右的聲音下可以保持正常的反應和注意力，但在50分貝以上的環(huán)境中工作，時間長了就會出現聽力下降、情緒煩躁，甚至會出現等現象。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。為了減少機組的振動，在柴油機，發(fā)電機，水箱和電氣控制箱等主要組件與底架連接處，通常均裝有減振器或橡皮減振墊。

作為發(fā)電設備，柴油發(fā)電機組有著一些獨特的優(yōu)點：

① 體積相對較小，靈活便捷，方便移動。

② 操作方便，簡單易控制。

③ 能源原料（燃油）來源廣泛，容易得到。

④ 一次性投資較少。

⑤ 啟動快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。

⑥ 供電平穩(wěn)，供電質量可以通過技術改進得以提高。

⑦ 可以對負載進行點對點的直接供電。

⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

一、對電力中斷時間要求較嚴的電力系統(tǒng),就應該使用市電/發(fā)電機組自動切換系統(tǒng).ATS自切換控制柜可在原供應系統(tǒng)停電后自動轉到后備電源系統(tǒng),從而維持正常的電力供給。

二、如原供應系統(tǒng)為市電,當市電停電或三相缺相、欠壓時,自動切換系統(tǒng)立即自動啟動發(fā)電機組,發(fā)電機組起動運行后,電壓頻率正常后向負載供電，當市電恢復正常后自動切換到市電供電,停發(fā)電機。