它們能告訴你挖掘機從前是在堅硬的礦床上工作，還是工作在松軟的林地里、還是走在城市建設的大道上。一般這三大件在相同的小時數(shù)下，在礦山工作的挖掘機磨損程度要遠遠高于土方作業(yè)的挖掘機。如果開裂的長度過長、焊接的面積過大，還是建議慎重考慮。另外把小臂收回到極限處通過與大臂進行比對可以看出大小臂是否扭曲變形。如果你看的二手機是10000小時，并且大修過發(fā)動機。不必那么緊張了，畢竟到了大修周期了。如果你檢查的二手機的噴油泵和氣門室罩蓋有維修過的痕跡也不必太過糾結。

以兩臺工作為5000多小時的車為例，區(qū)別方法是在礦山的挖掘機鏈板的鏈刺磨損不夠均勻，而且會有突兀的傷痕，在金屬表面會有在挖掘過程中被巖石猛烈磕碰的痕跡。大小臂、駕駛室、配重、轉盤的檢查；我們在購買二手機中，如果遇到全車噴漆的挖掘機一定要慎重購買，噴漆的挖掘機一定是要掩蓋一些曾經(jīng)發(fā)生過的大事故。這些都有可能是維修柴油泵造成的，畢竟有些礦山的柴油質量達不到挖掘機的用油質量要求，4000-5000小時維修油泵是很正常的現(xiàn)象，更有甚者是發(fā)動機才用2000小時，噴油泵就出現(xiàn)了故障。

如果你看的二手機是10000小時，并且大修過發(fā)動機。不必那么緊張了，畢竟到了大修周期了。如果你檢查的二手機的噴油泵和氣門室罩蓋有維修過的痕跡也不必太過糾結。不過不用擔心調表，在國外，挖掘機一般都是大型租賃公司所有，干完工程之后會閑置下來，而且也不會像我們礦山上這么費車，車況都應該還可以，自己去試吧！不過千萬不要因為選到了心愛的機器而忘了看證件哦。有些從日本、馬來西亞等地進口的挖掘機一般為土方機，那里礦山較少。這些挖機的整體性能都不錯，還有就是進口挖掘機的出廠年代都比較早，你會發(fā)現(xiàn)使用6年的車才干了5000小時左右。

以上就是在購買二手機時發(fā)動機應該檢查的項目。全車的液壓部件；我們看液壓部件先要看全車的各部件、各管路是否漏油？如果全車的液壓部件與管路都出現(xiàn)了漏油情況。檢查配重時要看配重是否受過大傷害，配重的固定梁是否扭曲變形。檢查轉盤時要看活動量，如果上下活動量太大的話就該考慮放棄了，畢竟更換轉盤的價格在10萬左右。它們能告訴你挖掘機從前是在堅硬的礦床上工作，還是工作在松軟的林地里、還是走在城市建設的大道上。一般這三大件在相同的小時數(shù)下，在礦山工作的挖掘機磨損程度要遠遠高于土方作業(yè)的挖掘機。