運(yùn)動(dòng)軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。由于生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO，SO2等，對(duì)設(shè)備的潤滑帶來很多問題，摩擦磨損嚴(yán)重。

截止目前為止，國內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑，而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍，極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞，經(jīng)常性地導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。

在判斷軸承的質(zhì)量時(shí)，我們需要拿著這種零件，讓它的外套小幅度地運(yùn)轉(zhuǎn)一下。并且，在這外套轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，我們要注意傾聽這個(gè)零件是否發(fā)出一些雜響。要是這零件出現(xiàn)了雜響，又或者是運(yùn)轉(zhuǎn)不易的話，那么這零件的質(zhì)量是不夠好的。

這個(gè)倒角是只零件的兩個(gè)不同面之間的交接處。對(duì)于那些質(zhì)量不好的零件，它們的倒角的處理是不太均勻的。在對(duì)軸承的質(zhì)量進(jìn)行判斷時(shí)，我們該從以上3個(gè)方面來進(jìn)行分析。只有這樣，我們才能夠找到質(zhì)量的軸承。

從實(shí)踐的商場體現(xiàn)來看，作為質(zhì)量監(jiān)督的要害部分——工商局每季度的質(zhì)量檢查陳述，常常能夠看到一些不合格的進(jìn)口軸承商品和品牌被通報(bào)公示，但是這份告示也只是起到提示消費(fèi)者留意的效果，并未對(duì)關(guān)于不合格進(jìn)口軸承等家具商品的生產(chǎn)商和公司拿出詳細(xì)的賞罰辦法。

其次，消費(fèi)者的寬容度成了大品牌忽略質(zhì)量問題的推手。有查詢顯現(xiàn)：消費(fèi)者關(guān)于大品牌的容忍度是適當(dāng)令人驚訝的。有記者在采訪中問到消費(fèi)者關(guān)于品牌的質(zhì)量問題時(shí)，常常聽到這樣的回答：“這么大名望的牌子會(huì)有質(zhì)量問題嗎?”消費(fèi)者含糊不清的情緒，也促進(jìn)一些進(jìn)口軸承品牌在某種程度上忽略了商品質(zhì)量。

軸承的潤滑劑涂敷也很有講究，涂敷脂潤滑時(shí)覆蓋所有滾子表面，涂完以后將外圈的位置復(fù)原，還需要用塑料薄膜等覆蓋防塵。

日常使用時(shí)要注意清洗軸承，先把YTP軸承放入油中，然后用刷子將軸承表面的污垢給刷掉，然后對(duì)油進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訜?，再?duì)軸承內(nèi)部的滾珠和漏洞進(jìn)行詳細(xì)的清洗。

破碎機(jī)工作一段時(shí)間后，要進(jìn)行定期檢查。拆卸掉五金件，如果YTP軸承的磨損比較少，可在車床上進(jìn)行車削達(dá)到正確的幾何形狀。同時(shí)還要注意偏心軸與軸瓦以及心軸與軸瓦之間的間隙，如果超過了1.5倍，應(yīng)更換或加墊調(diào)整。