刮板機(jī)或橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)被壓死不能啟動(dòng)怎么辦

  皮帶輸送機(jī)是一種有牽引性的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，用途廣泛，適用于煤炭、冶金、礦山、港口、建材、化工、輕工、石油、及交通等各個(gè)行業(yè)，可用來(lái)輸送塊狀、粒狀和散狀物料物品。DSJ80皮帶輸送機(jī)主要用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭，工作時(shí)，一端與工作面的刮板輸送機(jī)搭接，一端與皮帶輸送機(jī)的機(jī)尾相連。使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車搭接接在皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)軌上，并能沿其作整體運(yùn)動(dòng)，從而使橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整，煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶輸送機(jī)上運(yùn)走。

橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)壓煤太多、重載不能啟動(dòng)

  橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)正常使用不允許重載停車，同樣不能重載啟動(dòng)。正常運(yùn)行時(shí)，逐步添加煤量，造成停車不能運(yùn)行。原因：A、 添加煤量過(guò)大，超出運(yùn)行動(dòng)力。解決方法：減少給煤量、勻速給煤。底槽回煤太多，造成逆向阻力。解決方法：設(shè)回煤坑并經(jīng)常清空回煤，減少回煤阻力。個(gè)別部位錯(cuò)口、掛卡造成阻力。解決方法：檢查調(diào)整，輕微者磨合一段即可使用。刮板、鏈條、鏈環(huán)、螺栓隨便安裝，有方向裝反現(xiàn)象，造成阻力。正確安裝方法是：刮板斜面朝下、寬面朝前(機(jī)頭方向)，鏈條焊接口位置立環(huán)朝上、平環(huán)朝內(nèi)(指上槽位置)，開(kāi)口式聯(lián)接環(huán)鼓肚朝上，螺栓裝螺母位置朝后(機(jī)尾方向)，這樣可減少阻力。730/40刮板轉(zhuǎn)載機(jī)安裝正常時(shí)很少有壓死的可能。

橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的技術(shù)參數(shù)

  橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)是一種可以縱向整體移動(dòng)的重型刮板輸送機(jī)，其長(zhǎng)度較小，便于隨著采煤工作面的推進(jìn)和帶式輸送機(jī)的收縮而整體移動(dòng)。轉(zhuǎn)載機(jī)安裝在采煤工作面運(yùn)輸巷中，主要用于綜合機(jī)械化采煤，在長(zhǎng)壁工作面刮板輸送機(jī)和順槽可伸縮皮帶機(jī)之間起轉(zhuǎn)載輸送煤炭的作用。使用橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)后，可以避免順槽可伸縮皮帶機(jī)機(jī)尾的頻繁移動(dòng)，從而保證工作面生產(chǎn)的順利進(jìn)行。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要應(yīng)用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。

普通工作面橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)聯(lián)動(dòng)全封閉裝置

  刮板機(jī)與橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)搭接以端卸為主，采煤工作面三角區(qū)和破碎機(jī)入口處不能實(shí)現(xiàn)封閉。目前使用的轉(zhuǎn)載機(jī)封閉方案包括：整體鋼梁式、金屬網(wǎng)封閉、金屬鏈條封閉、可折疊鉸接網(wǎng)全封閉式等實(shí)施方案。其中典型、完善的是大同煤礦集團(tuán)轉(zhuǎn)載機(jī)的全封閉方式，即在運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭安裝龍門(mén)架，龍門(mén)架上裝龍門(mén)撥叉，龍門(mén)撥叉與滑移支座配合使用。在三角區(qū)上部安裝可以滑移的護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)上方和側(cè)面護(hù)網(wǎng)用角鐵和圓鋼編網(wǎng)，側(cè)面與上方采用鉸接形式，側(cè)面中部留有折疊門(mén)，門(mén)的下部為鋼板，上部為編網(wǎng)。該套設(shè)施雖然可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉，但很難保證橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)設(shè)備在移動(dòng)過(guò)程中的靈活可靠；三角區(qū)折疊門(mén)、龍門(mén)處對(duì)大塊煤的適應(yīng)性差（每當(dāng)遇到大塊煤垮落時(shí)，龍門(mén)損壞，或因無(wú)法及時(shí)的打開(kāi)滑移護(hù)網(wǎng)，造成護(hù)網(wǎng)損壞，或關(guān)鍵位置卡死），操作困難，維護(hù)繁瑣，不僅增加了人員工作量，而且造成了新的不安全因素。

  為了解決橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)普通工作面現(xiàn)有封閉裝置的不完善及減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少因全封閉裝置帶來(lái)的安全隱患，針對(duì)相應(yīng)問(wèn)題設(shè)計(jì)一種針對(duì)普通工作面轉(zhuǎn)載機(jī)在不同的工作方式下，利用液壓傳動(dòng)原理，使用油缸推移的防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)在放頂煤工作的不同時(shí)間段實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)的全封閉是很有必要的。新型解決現(xiàn)有的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)全封閉裝置不能在設(shè)備移動(dòng)過(guò)程中靈活運(yùn)動(dòng)、對(duì)大塊煤和矸石適應(yīng)性差、操作困難、維護(hù)繁瑣以及不安全的問(wèn)題，提供一種普通工作面轉(zhuǎn)載機(jī)液壓聯(lián)動(dòng)全封閉裝置。

  普通工作面橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)壓聯(lián)動(dòng)全封閉裝置，包括分別設(shè)置于刮板運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)前部側(cè)面、刮板運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)尾部側(cè)面的油缸驅(qū)動(dòng)的推移側(cè)護(hù)板；以及分別設(shè)置于轉(zhuǎn)載機(jī)入料口上方與轉(zhuǎn)載機(jī)的尾部上方的油缸驅(qū)動(dòng)的推移鋼架；轉(zhuǎn)載機(jī)的入料口設(shè)置有截齒和加強(qiáng)筋板。

  橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)一種安裝在獨(dú)立塔架兩側(cè)呈直線布置的具有獨(dú)立受料輸送裝置及卸料輸送裝置，且塔架可通過(guò)回轉(zhuǎn)裝置與下部行走裝置相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的自移式轉(zhuǎn)載機(jī)。橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)是一種實(shí)現(xiàn)物料的轉(zhuǎn)載作業(yè)，達(dá)到改變輸送長(zhǎng)度、調(diào)節(jié)輸送物料高度的轉(zhuǎn)載設(shè)備。目前傳統(tǒng)典型的自移式轉(zhuǎn)載機(jī)主要由一個(gè)受料輸送裝置、一個(gè)卸料輸送裝置、一個(gè)連接上述受料及卸料輸送裝置的主塔架、一個(gè)受料輸送裝置的變幅裝置、一個(gè)卸料輸送裝置的變幅裝置、一個(gè)下部行走裝置組成。

  其中橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，受料輸送裝置和卸料輸送裝置通過(guò)銷軸聯(lián)接在主塔架上，由于所述下部行走裝置與所述主塔架是通過(guò)回轉(zhuǎn)支承連接，因此所述呈直線布置的受料輸送裝置和卸料輸送裝置隨著所述主塔架可相對(duì)于所述下部行走裝置一起繞回轉(zhuǎn)支承軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)受料及卸料位置調(diào)節(jié)；同時(shí)，所述受料輸送裝置或所述卸料輸送裝置相對(duì)于所述主塔架可沿豎直方向擺動(dòng)一定角度，以適應(yīng)不同的受料和卸料位置變化。擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)通過(guò)所述受料輸送裝置的變幅裝置或所述卸料輸送裝置的仰俯變幅實(shí)現(xiàn)。 上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，所述橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)受料輸送裝置和所述卸料輸送裝置可隨著所述主塔架一起通過(guò)回轉(zhuǎn)支承相對(duì)于下部行走裝置轉(zhuǎn)動(dòng)。

  當(dāng)現(xiàn)有呈直線布置結(jié)構(gòu)的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)與其他設(shè)備的卸料或受料位置對(duì)準(zhǔn)時(shí)，只有一個(gè)或兩個(gè)位姿能滿足要求，因此需要通過(guò)所述下部行走裝置的前后行進(jìn)及左右調(diào)整以及呈直線分布的受料、卸料裝置的回轉(zhuǎn)對(duì)所述自移式轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行反復(fù)對(duì)中調(diào)整，這將直接降低物料轉(zhuǎn)載的工作效率。所謂對(duì)中是指自移式轉(zhuǎn)載機(jī)與相關(guān)設(shè)備之間，將受料口與上游設(shè)備的卸料口上下對(duì)正，及同時(shí)也將卸料口與下游設(shè)備的受料口對(duì)正的過(guò)程。

橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)維護(hù)應(yīng)該注意什么

  不管橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)是否出現(xiàn)故障，都須在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行大修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 那么，關(guān)于埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的維護(hù)，我們應(yīng)該注意什么呢？首先是關(guān)于檢修人員方面，要求從事埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)檢修的人員須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識(shí)。在開(kāi)始埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修前，須先檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)、、機(jī)頭錨固等情況，確認(rèn)安全后方可開(kāi)始檢修。

  如果橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的溜子還處于運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，是嚴(yán)禁檢修的；須先讓設(shè)備溜子上的物料運(yùn)完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開(kāi)關(guān)，懸掛停電牌，將開(kāi)關(guān)上鎖或設(shè)專人看護(hù)，并按規(guī)定懸掛控制按鈕。在橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)檢修過(guò)程中，溜子需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須打開(kāi)車信號(hào)，待收到回復(fù)信號(hào)，并巡檢設(shè)備，確認(rèn)溜子上無(wú)人員及運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常情況時(shí)，方可開(kāi)機(jī)。對(duì)于機(jī)器中的一些重要部分須人員負(fù)責(zé)維護(hù)，比如液力偶合器，須使用符合設(shè)計(jì)要求的油液或經(jīng)過(guò)正式鑒定的難燃液。

  所有不參與直接檢修橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的工作人員須遠(yuǎn)離檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí)，應(yīng)由專人指揮，專人負(fù)責(zé)起吊，起吊工具須符合安全規(guī)程要求，確保安全。橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)檢修完畢后，要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)問(wèn)題后，方可結(jié)束檢修；同時(shí)還須將控制開(kāi)關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，到底為止埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的日常檢修工作才算結(jié)束。

  為了提高橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的利用率，刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在采煤過(guò)程中基本是滿載，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生不利影響，比如鏈輪磨損，連接環(huán)可能斷裂，導(dǎo)致刮板轉(zhuǎn)載機(jī)不能正常工作。當(dāng)然，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)不可能全部是這個(gè)因素造成的，刮板鏈突然被煤中的剛性卡住，或者錯(cuò)位在溜槽的另一端，也會(huì)造成同樣的后果；或者安裝橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)時(shí)，刮板鏈的密封性能不會(huì)得到很好的調(diào)整。