安裝過水槽：先將安裝過水槽部位的溝道側(cè)壁上清理干凈，澆水濕潤，并坐漿，然后安放過水槽，用水平尺進(jìn)行檢查，

確que過水槽和溝道上沿標(biāo)高一致，安裝好過水槽后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砂漿未達(dá)到一定強(qiáng)度前，嚴(yán)禁碰撞、移動(dòng)過水槽。

對過水槽和電纜溝結(jié)合處進(jìn)行密封處理，防止地表水滲入溝道內(nèi)，使得溝道保持一個(gè)相對干燥的環(huán)境。

電纜溝蓋板未蓋好、不到位，或蓋板破碎、缺失，造成電纜暴露。有些處于通道附近的電纜溝或兼做巡視通道的電纜溝因蓋板未蓋好而導(dǎo)致值班工作人員墜跌摔傷。

車輛wei章通行，壓垮電纜溝壁或壓碎蓋板，導(dǎo)致電纜損傷。

在電纜溝的轉(zhuǎn)彎和交叉處，敷設(shè)的電纜彎曲半徑過小，使電纜過度緊張彎曲。這不僅容易造成電纜絕緣、線芯和外部損傷，而且給日后清理電纜、整治電纜溝帶來極大的不便。另外，有些電纜冗余過多、彎曲過度，導(dǎo)致電纜擺放雜亂，也埋下安全隱患。

蓋板涵施工流程放樣→基坑開挖→基底夯實(shí)→基礎(chǔ)及墊層施工→基礎(chǔ)鋼筋制安裝→基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)砼澆筑→涵身鋼筋制安→涵身模板安裝→涵身砼澆筑→預(yù)制，吊裝蓋板（現(xiàn)澆蓋板）→附屬工程施工。

根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)加固方式，主要從以下兩個(gè)方面來考慮對鐵路運(yùn)營階段體外預(yù)應(yīng)力蓋板涵應(yīng)力增量的影響： ①施加的有效預(yù)應(yīng)力； ②荷載形式。這些因素在推導(dǎo)的統(tǒng)一公式中均有明確反映。

蓋板涵的施工一般有5道工序： 開挖基坑、基礎(chǔ)施工、臺(tái)身施工、蓋板施工、進(jìn)出口及涵底處理 。