作為物流企業(yè)完全可以不進(jìn)行固定資產(chǎn)再投資,采用委托代理的形式,運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),物流為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù),這種方式可概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式。目前,國內(nèi)物流業(yè)在物流一體化和第三方物流上存在很大空白,國有大中型企業(yè)不景氣的現(xiàn)狀為這種物流模式的產(chǎn)生和發(fā)展提供了低成本高擴(kuò)張的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。






隨著第三方物流的不斷發(fā)展和完善,其復(fù)雜性也逐漸加大,使得任何一家第三方物流企業(yè)都無法地完成業(yè)務(wù),從而某些領(lǐng)域由于其重要性被高度完善,將有可能獨(dú)立發(fā)展,成為第三方物流的一個重要的分支。例如,隨著運(yùn)籌學(xué)方法在物流技術(shù)應(yīng)用中的提高,可能導(dǎo)致第三方物流在配送領(lǐng)域獨(dú)立出來,成立專門的配送中心,而不是某個企業(yè)的物流部門。當(dāng)然,這一趨勢出現(xiàn)并不代表著第三方物流的消失,而是其成熟的標(biāo)志。




貨位固定、標(biāo)識一致、項(xiàng)目完全、填寫標(biāo)準(zhǔn)。貨位與標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)，即便倉管人員從來沒有見過某種物資，他只需知道怎么獲取該物資的貨位，可以認(rèn)清標(biāo)識，就可以、快速地找到相應(yīng)的物資。結(jié)合現(xiàn)代物流配備和信息技能，將標(biāo)識辦理與物資信息辦理體系交融后，倉儲服務(wù)經(jīng)過對特定使用體系簡略的操作，就可完成快速的產(chǎn)品信息盯梢與追溯，增加消費(fèi)者滿意度。

減少運(yùn)輸事故損失

　　在運(yùn)輸過程中，因出現(xiàn)事故而發(fā)生的貨損、貨差或人員傷亡時(shí)會增加運(yùn)輸成本。為減少因運(yùn)輸事故所造成的損失，公司應(yīng)采取以下措施。

　　1.加強(qiáng)日常防范

　　(1)加強(qiáng)對駕駛員的安全教育，避免駕駛員操作，如疲勞駕駛、行駛等。對駕駛者，應(yīng)進(jìn)行處罰。

　　(2)做好運(yùn)輸工具的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，定期檢查、修理運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸工具的各種性能處于良好狀態(tài)。

　　2.公司應(yīng)積極購買保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故能得到保險(xiǎn)公司的賠償，可減少公司損失。

　　3.做好理賠工作

　　(1)發(fā)生運(yùn)輸事故后，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司或其代理人。

　　(2)準(zhǔn)確、及時(shí)地向保險(xiǎn)公司提供必要的運(yùn)輸貨物單據(jù)，包括、提單、裝箱單和修理單據(jù)等。

　　(3)與保險(xiǎn)公司保持經(jīng)常聯(lián)系，及時(shí)了解保險(xiǎn)公司對事故的審核與賠償答復(fù)等具體情況。