絞龍輸送機粉煤灰的應(yīng)用

隨著經(jīng)濟的開展，各職業(yè)出產(chǎn)力度不斷擴大，而熱電、化工、水泥、冶金等職業(yè)的一些原料、粉料成品在輸送出產(chǎn)過程中造成的環(huán)境污染越來越受到重視。絞龍輸送機粉煤灰料封泵在電廠環(huán)保輸送出產(chǎn)中有著舉足輕重得效果，氣力輸送體系料封泵設(shè)備的出現(xiàn)為我國粉體職業(yè)帶來了很大的動力和貢獻。2，勞動生產(chǎn)率高，勞動強度低，大大減少粉塵飛揚，勞動保護條件好。為應(yīng)對自然環(huán)境，環(huán)保開展，這就需求氣力輸送料封泵設(shè)備做到節(jié)能環(huán)保，提高資源化利用，下降能源消耗。正壓氣力輸送體系是清潔出產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是以密封管道輸送替代傳統(tǒng)機械輸送，適合散裝物料的輸送，低污染，高輸送功率的粉料輸送泵設(shè)備具有很好的開展前景。

      環(huán)保節(jié)能氣力輸送體系設(shè)備操作簡單。該設(shè)備輸灰采用低壓稀相輸灰的方式，低壓力輸送，對氣力輸送設(shè)備磨損小，輸灰量可無極調(diào)理，利用低壓空氣作動力，連續(xù)，安穩(wěn)，均勻，介質(zhì)安全可靠。它利用帶有沿圓周均勻分布的縱向容納槽的發(fā)射輪，將上游存儲庫分配逐支取出，并利用清潔壓縮空氣通過密封的金屬輸送管道，高速、自動、長距離地輸送到下游接裝設(shè)備上接收裝置。出產(chǎn)的氣力輸送料封泵具有修理量小、工藝布置靈敏，無噪音，無粉塵，低耗，低風(fēng)速等優(yōu)點?，F(xiàn)在絞龍輸送機粉煤灰正朝著環(huán)保、節(jié)能、大型化方向開展。

絞龍輸送機粉煤灰

空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗少，但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。我們正在追求在這個市場領(lǐng)域的完1美改進，讓氣力輸送成為主導(dǎo)市場。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細灰通過管道或其他密封裝置輸送到儲存地點的工藝設(shè)施。絞龍輸送機粉煤灰路線的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動力消耗大，氣力輸送系統(tǒng)管道的磨損較為嚴重，輸送距離受動力設(shè)備壓力的限制。

正壓氣力輸灰系統(tǒng)目前采用的有低壓氣鎖閥氣力除灰系統(tǒng)和正壓倉泵氣力除灰系統(tǒng)。該系統(tǒng)與負壓系統(tǒng)相比，輸送量比較大，能夠輸送較遠的距離，也簡化了灰?guī)焖璧幕覛夥蛛x設(shè)備。它主要用來運送粒散物料：如碎煤、煤粉、水泥、沙子、谷物、化學(xué)物料、黏土等。缺點是每個灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。正壓氣力除灰系統(tǒng)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)廠家裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。絞龍輸送機粉煤灰，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。

絞龍輸送機粉煤灰的類型

絞龍輸送機粉煤灰主要有四種類型：負壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送和雙層套管輸送。這四種模式各有各的優(yōu)點，我們來一起陸續(xù)介紹一下這四種模式。

1、負壓輸送是氣力輸送的早期形式，主要設(shè)備有羅茨鼓風(fēng)機、真空泵、抽氣機等。適用于將多點材料輸送到另一個地方。然而，由于真空的限制，系統(tǒng)的輸出和傳輸距離在一定程度上受到限制。

2、在低正壓輸送中，在集塵器的灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送空氣壓力（如旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機）的作用下，將空氣和灰的混合物在正壓下輸送到灰場。其特點是輸送壓力低，與負壓輸送相比，輸送距離和輸送產(chǎn)量大大提高，但流量大，磨損嚴重，管道應(yīng)采取相關(guān)措施。

3、正壓輸送，包括上吸和下吸，增加了輸送壓力，進一步增加了輸送距離和輸出量，大大提高了灰氣比，改善了磨損問題，得到了廣泛的應(yīng)用。

4、雙套管運輸是針對正壓運輸中的堵塞和磨損問題。該系統(tǒng)的特點是解決了管道堵塞問題，大大延長了運輸距離。實際應(yīng)用項目已達2800米。同時，低速和高濃度使磨損問題大為改善。在各大廠家得到了廣泛的應(yīng)用。

絞龍輸送機粉煤灰定期保養(yǎng)

   絞龍輸送機粉煤灰定期保養(yǎng)

　　料封泵是絞龍輸送機粉煤灰過程中必不可少的一類機械產(chǎn)品， 但是由于其工作的高強性，因此需要對其進行定期的保養(yǎng)，但是氣力輸送設(shè)備定期保養(yǎng)也是有級別之分的，一般根據(jù)各種機械設(shè)備的保養(yǎng)要求，在達到規(guī)定的工作小時或規(guī)定的里程后，必須進行相應(yīng)的定期保養(yǎng)，而保養(yǎng)級別主要有如下幾個方面：

　　1、一級保養(yǎng)：一級保養(yǎng)工作是在例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上進行的 ，重點工作內(nèi)容是潤滑、緊固并檢查各有關(guān)部位以及清潔“三 濾”工作。一級保養(yǎng)由機械班組長指導(dǎo)，氣力輸送機械操作人員完成。

　　2、二級保養(yǎng)：二級保養(yǎng)工作以檢查、調(diào)整為重點。便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等優(yōu)點是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。具體要檢查擴散室、羅茨風(fēng)機、變速器、傳動機構(gòu)、卸料器、工作裝 置、活動風(fēng)管以及電氣系統(tǒng)等工作情況并進行必要的調(diào)整，排除所發(fā)現(xiàn)的故障，保障機械各總成、零部件具有良好的工作性能。二級保養(yǎng)由氣力輸送機械操作人員協(xié)助保修人員完成。

　　3、三級保養(yǎng)：重點是檢測、調(diào)整、排除故障隱患及平衡各部機件的磨損程度。要對影響使用性能的部位及有故障征兆的部位進行診斷檢查、狀態(tài)性檢測，進而完成必要的更換、調(diào)整及故障排除等工作。三級保養(yǎng)要求由技術(shù)保修人員借助先進的檢測儀器及工具來完成。