自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械

自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

歐曼EST綠通版載貨車雙臥鋪配置,車內(nèi)空間不輸同類牽引車型

歐曼EST這款綠通版載貨車雙臥鋪配置，車內(nèi)空間不輸同類牽引車型;三級(jí)腳踏板在加寬車門護(hù)板的作用下，減少了更多污漬進(jìn)入室內(nèi)，其外側(cè)帶有凸面黃色轉(zhuǎn)向警示燈，在蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、停車場(chǎng)等人員密集的區(qū)域內(nèi)，行車也具有更好的安全性。內(nèi)飾上，這款車是凸地板設(shè)計(jì)，但就臥鋪等生活配置來說，其實(shí)和歐曼EST同類型的牽引車車型相差不大?？紤]到當(dāng)下個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主單人長途駕駛車輛的情況，主駕駛座椅帶有多角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)升降等功能，可以很好的減輕了疲勞駕駛的程度。

歐曼EST綠通版載貨車座椅

歐曼EST綠通版載貨車座椅側(cè)面帶有集成氣囊控制開關(guān)，可伸縮式設(shè)計(jì)便于駕駛員根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行后部氣囊高度調(diào)整，整體15cm的上下升降幅度，便于在大型物流倉儲(chǔ)裝卸貨物。多功能方向盤帶有藍(lán)牙、語音電話，影音控制等基本實(shí)用功能，駕駛員即便長途行車過程中，通過其按鍵即可實(shí)現(xiàn)對(duì)9英寸多功能液晶顯示屏的各種操作。半環(huán)繞式中控臺(tái)中部帶有自動(dòng)恒溫空調(diào)、差速鎖以及節(jié)油開關(guān)等多項(xiàng)功能按鍵，中部帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口、USB接口、開放式微型儲(chǔ)物格。

前后鼓式制動(dòng)車橋采用規(guī)格為12R22

前后鼓式制動(dòng)車橋均采用規(guī)格為12R22.5的真空胎，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護(hù)輪端，50萬公里超長維護(hù)周期，確保了綜合經(jīng)濟(jì)收益。雙轉(zhuǎn)向車橋之間帶有輕量化鋁合金后處理系統(tǒng)，空濾裝置設(shè)在駕駛室后部內(nèi)側(cè)位置。底盤左側(cè)采用堆疊式布局設(shè)計(jì)，電瓶、氣囊罐緊湊布局，提升行車的安全性可靠性。底盤右側(cè)搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計(jì)算，足以適應(yīng)1800km以內(nèi)的中長途冷鏈、綠通等續(xù)航要求，這樣不僅減少中途加油次數(shù)也提高了行車效率。