液壓泵供油維修保養(yǎng)的方法。

        液壓泵的供油形式有兩種，分別是壓力供油形式跟自吸油形式。我們來先了解下他們各自的工作原理。

壓力供油形式：

       壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。

　　靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對液壓泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

自吸油型形式：

       自吸油型液壓泵的特點(diǎn)是自吸油能力很強(qiáng)，可以完全不需要外力供油，單靠自己就能達(dá)到供油的目的。自吸油型液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

        不同類型的供油形式有不同的液壓泵供油維修保養(yǎng)方法，對相應(yīng)的供油形式使用正確的液壓泵供油維修保護(hù)，讓供油系統(tǒng)能正常好的運(yùn)行。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

       一些維修人員由于對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。1臺推土機(jī)出現(xiàn)柴油機(jī)動力不足、機(jī)械無法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起，而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機(jī)功率不足。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機(jī)械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

力士樂液壓泵的液壓系統(tǒng)的失效根源主要有以下幾個方面：液體污染、液體泄漏、液體化學(xué)性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統(tǒng)過熱。所以我們在進(jìn)行力士樂液壓泵維修的時候，需要考慮以上幾點(diǎn)，現(xiàn)在來具體了解一下：

液壓油污染：液壓油污染是液壓系統(tǒng)主要的失效根源，據(jù)統(tǒng)計液壓系統(tǒng)故障大約有75%是由于液壓油污染引起的。液壓油污染引起元件失效的形式主要有污染磨損、污染卡緊和污染堵塞等。影響液壓元件材料磨損和性能下降的主要因素是液壓油污染度、元件污染敏感度以及工作條件。為了防止液壓油引起的失效和故障，一定要通過污染控制措施使系統(tǒng)內(nèi)液壓油的污染度保持在關(guān)鍵元件污染耐受度范圍內(nèi)，也就是使液壓油污染的程度穩(wěn)定。