蓄電池居然起火了，到底怎么回事？

今天和大家分享的是蓄電池居然起火了，到底怎么回事？

在運用不間斷電不間斷電源系統時，常會忽視對蓄電池的維護。而因蓄電池故障所造成的UPS主機故障比例卻為1/3之多。因此，加強對UPS電池的維護，是有重要的意義的。

1、當UPS主機充電電流過大或電壓過高時，就會造成蓄電池過充發(fā)熱，導致正負極板變形彎曲形成觸摸發(fā)熱，從而導致起火。

2、接線端壓接不緊或是壓接過度所造成的斷芯。若是壓接不緊，在裝置中會隨著接線柱螺絲的動作逐步脫離接線端子，造成虛接。若是在大電流放電下可能會致使線纜、接線端子過熱，造成線纜起火。

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關于蓄電池有哪些問題

1、電池不使用時也進行放電嗎？

所有的電池，無論其化學特性如何，都會有自放電現象。自放電率取決于電池種類，電池存放地點的溫度。T

2、電池會凍嗎？

電池處于部分放電狀態(tài)，電解液會凍。自放電40﹪以上，氣溫低于6華氏度時，電池也會凍；滿充電池的凍溫度是-92華氏度。

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蓄電池使用說明

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電機拔下來，需注意的是從電機柱上拔下正、負兩根電機線，要先拔下負機線，或卸下負機和汽車底盤的連接。充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應用蒸餾水或比重為1。然后再拔去帶有正極標志( )的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正機，然后再接負機。

2.電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。 　

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蓄電池充電需要注意什么？

充電機一般接380v的電源，故在移動、操作充電時，務必注意安全。蓄電池充電避免在陽光直射或露天落雨下使用、避免在較大灰塵或腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

充電時，應打開蓄電池的加液孔蓋，并保持室內通風良好，以免充電終了時釋放大量的氣體造成危險。

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